Улуттук коопсуздук жана тышкы саясат комитетинин мүчөсү Исмаил Ковсари Ирандын парламенти Израилдин соккусуна жооп катары Ормуз кысыгын жабуу маселесин карап жатканын билдирди. Бул кадам өлкөнүн "эгемендигине каршы агрессияга" жооп болушу мүмкүн, деди IRGC деңиз күчтөрүнүн командачысы генерал Алиреза Тангсири. Анын айтымында, кысык «бир нече сааттын ичинде» толугу менен жабылышы мүмкүн.

Ормуз кысыгы планетанын негизги жүк ташуу жолдорунун бири болуп саналат: ал аркылуу дүйнөдөгү мунайдын 20% га чейин жана суюлтулган жаратылыш газынын 30% дан ашыгы өтөт. АКШнын энергетикалык маалымат башкармалыгынын (EIA) маалыматы боюнча, 2023-жылдын биринчи жарымында эле бул тар деңиз жолу аркылуу күн сайын 20 миллион баррелге жакын мунай ташылган. Жылдык эквивалент дээрлик 600 миллиард долларды түзөт.

Ормуз Перс булуңун Араб деңизи менен байланыштырат. Анын эң кууш жеринде туурасы 40 чакырымдай, ал эми чоң танкерлер үчүн коопсуз жүк ташуучу зонасы болгону 10 чакырымды түзөт. Бул жолду жабуу Сауд Аравиясынын, Кувейттин, Катардын жана БАЭнин энергетикалык кызыкчылыктарына терс таасирин тийгизип, Жакынкы Чыгыш мунайынын эң ири импорттоочусу Кытайга да сокку урмак.

Адистер кысыкты тосуу мунай менен газдын дүйнөлүк баасынын дароо өсүшүнө алып келерин эскертишүүдө. Бүгүнкү күндө Перс булуңунда башаламан кыймыл байкалууда – 50дөн ашык мунай танкерлери мүмкүн болгон бөгөттү күтүү менен аймакты тез арада таштап кетүүгө аракет кылууда.

Кысыкты жабуу боюнча акыркы чечимди Ирандын Улуттук коопсуздук кеңеши кабыл алат. Кырдаал тез өнүгүп, эл аралык энергетикалык рыноктордо тынчсызданууну жаратууда.