Тажикстан Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жолу долбооруна кошулушу мүмкүн: жылыш мүмкүнчүлүгүбү же карызга көз каранды болуу коркунучубу?

Москва, 8-июль, 2025-жыл – Караван инфо маалымат агенттиги.Борбордук Азиянын картасында географиялык гана эмес, стратегиялык дагы жаңы маршрут пайда болушу мүмкүн. Тажикстан аймакты Кытай, Жакынкы Чыгыш жана Европа менен байланыштыра турган амбициялуу Кытай-Кыргызстан-Өзбекстан темир жол долбооруна кошулуу мүмкүнчүлүгүн изилдеп жатат.

Автомобиль жолунун жалпы узундугу532 километр, жана анын трассасы тоо кыркаларын жана өрөөндөрүн кесип, курулушту талап кылат27 туннель жана 41 көпүрөДолбоорду аяктоо пландалууда2030.

Дүйшөмбү үчүн бул жөн гана транспорттук артерия эмес, жаңы экономикалык чындыкка карай потенциалдуу канал. Деңизге чыга албаган өлкө трансрегиондук соода жолдоруна түздөн-түз кошула алат, ошону менен логистикалык чыгымдарды азайтат жана негизги экспорттук товарлардын рынокторун кеңейтет —алюминий, пахта жана гидроэнергетика.

Бирок мүмкүнчүлүктөр да кыйынчылыктар менен коштолот. Тажикстан Кытай насыяларына көз каранды: көз карандысыз аналитиктердин айтымында,40% чейинреспубликанын тышкы карызынын бир бөлүгү Пекинге карыз. Кымбат долбоорго катышуу бул көз карандылыкты күчөтүшү мүмкүн.

Мындан тышкары, экологиялык жана геосаясий тобокелдиктер абдан реалдуу: тоолордо курулуш экосистемаларга коркунуч туудурат, ал эми Кытайдын “Бир алкак, бир жол” демилгесине катышуу Москва, Анкара жана Тегеран менен мамиледе дипломатиялык чеберчиликти талап кылат.

Ошого карабастан, долбоор региондо Орусия аркылуу өткөн түндүк каттамдарга альтернатива катары кабылданууда, айрыкча санкциялардын ашыкча жүктөө жана Батыштын глобалдык логистиканы кайра калыптандыруу аракетинин фонунда. Кытай үчүн бул геосаясий турбуленттикти айланып өтүүчү дагы бир коридор, ал эми Тажикстан үчүн бул жаңы евразиялык тартипке кирүүгө сейрек кездешүүчү мүмкүнчүлүк.

Дүйшөмбү азырынча расмий жооп бере элек, бирок талкуу фактысынын өзү эле өзгөрүүнүн белгиси. Келечектин темир жолу дагы эле кагаз жүзүндө гана чийилип жатат, бирок бүгүнкү күндө ал кичинекей тоолуу мамлекеттердин чоң геосаясатта өз ордун табууга аракет кылып жатканынын символуна айланып баратат.

Ачык булактардан алынган сүрөт

Бул макала Жасалма интеллекттин жардамы менен которулган