Көлік артериясы геосаяси диагнозға айналғанда
Саяси картада жаңа жол пайда болған кезде ол тек пейзажды ғана емес, елдер арасындағы қарым-қатынас логикасын да өзгертеді. Бұл Оңтүстік Кавказда болды, онда жақында жаңа атау — Араз дәлізі естілді.
Бұл атау әдемі, дерлік поэтикалық: ғасырлар бойы шекара, сызат пен кездесудің символы болған ежелгі өзеннің құрметіне. Бірақ бұл лирикалық образдың астарында қатаң есеп, салқын дипломатия және мұқият есептелген балама жатыр.
Бұл термин алғаш рет Бакуде өткен Әзірбайжан-Иран іскерлік саммитінде қатты естілді, бірақ бұл керемет атаудың артында жай ғана жол емес —Бұл стратегиялық геосаяси қадам, тоқтап қалған Зәңгезүр дәлізіне балама және барлық аймақтық ойыншыларға нәзік дипломатиялық сигнал.
Жаңа көлік артериясы асфальт пен жүк көліктерінен әлдеқайда жоғары мағынаға ие. Бұл жай ғана материктік Әзірбайжан мен Нахчыван арасындағы логистикалық жіп емес. Бұл тек Баку мен Теһранның ғана емес, сонымен бірге Мәскеу, Анкара мен Ереванның да қатысы бар дипломатиялық мәлімдеме.
Маршрут ультиматумға және бір уақытта ымыраға айналғанда
2020 жылдан бері найзасы жарылған Зәңгезүр дәлізі әлі де бұлыңғыр. Армения көнбейді, Әзірбайжан.
Осы белгісіздік атмосферасында Баку мен Тегеран сөзбе-сөз және саяси тұрғыдан өз жолдарын табуда. Араз өзенінің жағасынан шекараны өзгертуді қажет етпейтін және ешкімнің рұқсатын талап етпейтін жаңа бағыт салынуда. Барлығы Иранның құзырында, егемен мемлекеттің бақылауында.
Әзірбайжан президенті Ильхам Әлиев басымдықты анық айтты:
«Араз дәлізі – жай ғана жол емес, бұл тек Әзірбайжан мен Иранның ғана емес, бүкіл аймақтың мүдделеріне қатысты стратегиялық жоба».
Бұл Ереван үшін қауіп емес, сигнал: егер армян жағы Зәнгезурды жүзеге асыруды кейінге қалдыра берсе, Әзірбайжанның нұсқалары бар.
Президенттің көмекшісі Хикмет Гаджиевтің айтуынша, «Егер Армениямен келісімге қол жеткізілмесе, Иранмен де осындай жобаны жүзеге асыруға болады». Басқаша айтқанда, Баку аймақтық икемділік танытып отыр: аз тәуелділік маневр жасау еркіндігін білдіреді.
Иран: Күдіктен прагматизмге дейін
Көптен бері дәліздік дипломатиядан сақтанып келген Тегеран күтпеген жерден бұған көнді. Неліктен? Жауап қарапайым: Зәңгезүрден айырмашылығы, ирандық балама толығымен оның бақылауында.
Демографиялық өзгерістер қаупі де, сыртқы бақылау да, түркі қысымы да жоқ – инвестиция мен транзиттік держава мәртебесін нығайту бар.
Аятолла Әли Хаменеи бұған дейін қатты сөйлеген болатын:
Зәңгезүр дәлізі Арменияның мүддесіне сай келмейді» деді.
Ал Парламент төрағасының орынбасары Али Никзад тікелей сөз сөйледі:
"Біз шекараларды өзгертуге қарсымыз. Менің Ресей мен Әзірбайжанға кеңесім — аумақтық тұтастықты құрметтеу".
Бірақ Араз жағдайында ирандықтардың ұстанымы өзгереді. Бұл жерде Тегеран жеңілмейді, керісінше ұтады: Әзірбайжанмен, Түркиямен, тіпті Қытаймен сауданы нығайта алатын жаңа бағыт пайда болды.
Армения және жіберіп алған мүмкіндіктің көлеңкесі
Иран үшін бұл түркі осімен бетпе-бет соқтығысудан аулақ болып, аймақтық теңгеруші рөлін қалпына келтіру мүмкіндігі.
Ереван үшін жағдай барған сайын үрейлендіре түсуде. Зәңгезүр Бакуді тәуелді етіп ұстаудың тұтқасы болуды көздесе, енді бұл рычаг бірте-бірте тот басуда.
Премьер-министр Никол Пашинян:
«Кез келген көлік қатынасы Арменияның бақылауында болуы керек».
Алайда парадокс мынада: Армения икемді шешімдерден неғұрлым ұзақ бас тартса, соғұрлым ол монополиядан тезірек айырылады. Араз бағыты Зәңгезүрдің эксклюзивтілігіне әсер етеді және Арменияның «аймақтық қамал» ретіндегі рөліне күмән келтіреді.
Саясаттанушы Арег Кочинян дилеммаға баса назар аударады:
«Әзербайжанның бастамаларына қатысу қауіпті, бірақ бас тарту ықпалды жоғалтуға әкеледі».
Бұл Ереванның шығынсыз құтылуы қиындап бара жатқан тұйық шеңбер.
Араз: геосаяси ертеңге жол
Әзірбайжан бүгінде транзиттік ел ретінде ғана емес, еуразиялық бағыттардың инженері ретінде де әрекет етеді. «Араз» дәлізі – логистикаға ғана емес, саяси ықпалға да инвестиция.
Депутат Расим Мұсабеков орынды атап өткендей:
"Иран аумақты ұсынады, бірақ Әзірбайжан оны қаржыландыруды күтеді. Бұл егеменді дамудың бағасы".
Бұл инфрақұрылымдық ойында Баку әзірге жеңіске жетуде: ол баламалы нұсқаға ие болады, Иран тұрақтандыруға ие болады, ал Армения маневр жасау мүмкіндігін азаяды. Ирантанушы Харут Артин Аракелян сияқты саясаттанушылар жобаны геосаяси сілкіністерсіз «ымыраға келу жолы» деп атайды.
Ал Сергей Мельконян қосады:
"Иран аймақтағы тепе-теңдікті өзгертетін кез келген жобаға қарсы болады. Араз бағыты ерекшелік".
Нүктесіз аяқталу: жол жалғасуда
Араз дәлізі жай ғана жол емес, Оңтүстік Кавказдағы жаңа дәуірдің метафорасына айналды. Дипломатия, инфрақұрылым және экономика бір-бірімен тығыз байланысты және ультиматумдарды ымыраға келушілер жеңетін дәуір. Зәңгезүр – даудың, Араз – шешімнің символы.
Кавказдың жаңа географиясында жол дауға, ал ымыраға келу стратегияға айналады. Ал бұл жол сценарийінде, басу емес, келіссөздер жүргізуді білетін адам жеңімпаз болады.
Бұл жаңа геосаяси геометрияда Әзірбайжан өзінің еуразиялық субъективтілігін нығайтып, Иран тепе-теңдікті сақтауда, Армения бастаманы жоғалту қаупі бар, ал үлкен ойын жалғасуда. Шак емес, бірақШах және жаңа партия идеясы, мұнда әрбір көпір – қозғалыс, ал әрбір жол – әсер ету векторы.
ПлитобақылаушыIA Caravan ақпаратыА.Еркінбаев
Бұл мақала жасанды интеллект көмегімен аударылған