Качан транспорттук артерия геосаясий диагноз болуп калат

Саясий картада жаңы жол пайда болгондо, ал пейзажды гана эмес, мамлекеттер ортосундагы мамилелердин логикасын да өзгөртөт. Бул Түштүк Кавказда болгон окуя, ал жерде жакында жаңы аталыш – Араз коридору угулду.

Аты кооз, дээрлик поэтикалык: кылымдар бою чек ара катары кызмат кылган байыркы дарыянын урматына, жарака менен жолугушуунун символу. Бирок бул лирикалык образдын артында бекем эсеп, суук дипломатия жана кылдат эсептелген альтернатива турат.

Бул термин биринчи жолу Бакуда өткөн азербайжан-иран бизнес саммитинде катуу угулган, бирок бул аты жөн эле жол эмес.Бул стратегиялык геосаясий кадам, токтоп калган Зангезур коридоруна альтернатива жана бардык аймактык оюнчулар үчүн тымызын дипломатиялык белги.

Жаңы транспорттук артерия асфальттан жана жүк ташуучу унаалардан алда канча жогору турган мааниге ээ. Бул жөн гана материктик Азербайжан менен Нахчывандын ортосундагы логистикалык жип эмес. Бул Баку менен Тегеран гана эмес, Москва, Анкара жана Ереван да катышкан дипломатиялык билдирүү.

Маршрут ультиматумга жана ошол эле учурда компромисске айланганда

2020-жылдан бери найзалары талкаланган Зангезур коридору дагы эле туңгуюкка кептелүүдө. Армения моюн сунуудан баш тартат, деп ырастоодо Азербайжан.

Бул белгисиздик атмосферасында Баку менен Тегеран сөзмө-сөз жана саясий жактан өз жолун таап жатышат. Араз дарыясынын жээгинде чек араны өзгөртүүнү жана эч кимдин уруксатын талап кылбаган жаңы каттам салынууда. Баары Ирандын юрисдикциясында, суверендүү мамлекеттин көзөмөлүндө.

Азербайжандын президенти Илхам Алиев артыкчылыктуу экенин ачык айтты:

"Араз коридору жөн эле жол эмес. Бул бир гана Азербайжан менен Ирандын эмес, бүтүндөй аймактын кызыкчылыгына тиешелүү стратегиялык долбоор".

Бул Ереванга коркунуч эмес, сигнал: эгерде армян тарап Зангезурду ишке ашырууну кечеңдете берсе, Азербайжандын варианттары бар.

Президенттин жардамчысы Хикмет Гажиев белгилегендей, «Эгер Армения менен келишим түзүлбөсө, Иран менен да ушундай эле долбоорду ишке ашырууга болот». Башкача айтканда, Баку аймактык ийкемдүүлүктү көрсөтүүдө: азыраак көз карандылык маневр жасоо эркиндигин билдирет.

Иран: шектенүүдөн прагматизмге

Коридор дипломатиясынан көптөн бери сактанып келген Тегеран күтүүсүздөн макул болуп чыкты. Неге? Жооп жөнөкөй: Зангезурдан айырмаланып, ирандык альтернатива толугу менен анын көзөмөлүндө.

Демографиялык жылыштардын коркунучу жок, тышкы көзөмөл жок, түрктөрдүн басымы жок – инвестиция жана транзиттик держава статусун бекемдөө бар.

Аятолла Али Хаменеи буга чейин кескин түрдө айткан:

«Зангезур коридору Армениянын кызыкчылыгына жооп бербейт».

Ал эми парламенттин төрага орун басары Али Никзад түз сүйлөдү:

"Биз чек араларды өзгөртүүгө каршыбыз. Менин Орусия менен Азербайжанга кеңешим – аймактык бүтүндүктү урматтоо".

Ал эми Араз маселесинде Ирандын позициясы өзгөрөт. Бул жерде Тегеран утулбайт, тескерисинче утат: Азербайжан, Түркия, ал тургай Кытай менен сооданы бекемдей турган жаңы маршрут пайда болду.

Армения жана колдон чыгарылган мүмкүнчүлүктүн көлөкөсү

Иран үчүн бул түрк огу менен бетме-бет кагылышуудан сактануу менен аймактык тең салмактоочу ролун калыбына келтирүү мүмкүнчүлүгү.

Ереван үчүн кырдаал барган сайын кооптуу болуп баратат. Эгер Зангезур Бакунун көз карандылыгын сактоочу рычаг катары эсептелген болсо, азыр бул рычаг акырындап дат басып баратат.

Премьер-министр Никол Пашинян:

Ар кандай транспорттук байланыштар Армениянын көзөмөлүндө болушу керек», – деди ал.

Бирок, парадокс Армения ийкемдүү чечимдерден канчалык узакка баш тартса, ошончолук тез монополиясын жоготот. Араз маршруту Зангезурдун эксклюзивдүүлүгүнө тийип, Армениянын “региондук сепил” катары ролуна шек келтирет.

Саясат таануучу Арег Кочинян дилемманы баса белгилейт:

"Азербайжандык демилгелерге катышуу кооптуу, бирок баш тартуу таасирин жоготууга алып келет".
Бул Ереван үчүн жоготууларсыз кутулуу барган сайын кыйын болуп бараткан тымызын айлампа.

Араз: геосаясий эртеңки жол

Бүгүнкү күндө Азербайжан жөн гана транзиттик өлкө катары эмес, Евразия каттамдарынын инженери катары да иш алып барат. Араз коридору логистикага гана эмес, саясий таасирге да инвестиция.

Депутат Расим Мусабеков туура белгилегендей:

"Иран аймакты сунуштайт, бирок Азербайжан аны каржылайт деп күтөт. Бул эгемендүү өнүгүүнүн баасы".

Бул инфраструктуралык оюнда азырынча Баку утуп жатат: альтернативага ээ болот, Иран турукташтырууга жетишет, ал эми Армения маневр жасоо үчүн барган сайын азыраак мүмкүнчүлүк алат. Иран таануучу Харут Артин Аракелян сыяктуу саясат таануучулар долбоорду геосаясий толкундоолорсуз “компромисстик жол” деп аташат.

Ал эми Сергей Мельконян кошумчалайт:

"Иран чөлкөмдөгү тең салмактуулукту өзгөрткөн ар кандай долбоорго каршы болот. Араз багыты өзгөчө".

чексиз бүтүрүү: жол уланууда

Араз коридору жөн эле жол эмес, Түштүк Кавказдагы жаңы доордун метафорасына айланды. Дипломатия, инфраструктура жана экономика бири-бири менен тыгыз байланышта болгон жана компромисстер ультиматумдарды жеңип чыккан доор. Зангезур талаш-тартыштын символу, Араз – чечимдин символу.

Кавказдын жаңы географиясында жол талашка, компромисс стратегияга айланат. Ал эми бул жол сценарийинде жеңүүчү болуп пресса эмес, сүйлөшүүнү билген адам көбүрөөк болот.

Бул жаңы геосаясий геометрияда Азербайжан евразиялык субъективдүүлүгүн бекемдөөдө, Иран тең салмактуулукту сактоодо, Армения демилгени жоготуу коркунучунда, чоң оюн уланууда. мат эмес, бирокШах жана жацы партиянын идеясы, мында ар бир көпүрө кыймыл, ал эми ар бир жол таасир вектору болуп саналат.

ПlithobserverIA Caravan InfoА.Эркинбаев

Бул макала Жасалма интеллекттин жардамы менен которулган