Dushanbe, 2026-yil 30-yanvar — Karavan Info axborot agentligi. Tojikiston Respublikasi hukumati huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi Dushanbeda oʻzining yakuniy matbuot anjumanini oʻtkazdi. Anjumanda agentlik direktori Xabibullo Nazarzoda sohaning 2025-yildagi faoliyatini taqdim etdi va 2026-yilga moʻljallangan asosiy vazifalarni belgilab berdi.
Taqdimotda ikki tomonlama manzara namoyish etildi: bir tomondan, beqaror xalqaro vaziyat sharoitida yo'lovchi va yuk tashish hajmining kamayishi; ikkinchi tomondan, aviatsiya bozorining kengayishi, tarif siyosatining liberallashtirilishi va yangi ishtirokchilarning paydo bo'lishi.
Xabibullo Nazarzodaning so'zlariga ko'ra, Dushanbe xalqaro aeroporti 2025-yilda 2 160 000 dan ortiq yo'lovchiga xizmat ko'rsatgan.
Shundan 1 060 746 kishi mamlakatga kelgan va 1 099 502 yo'lovchi jo'nab ketgan.
Umuman olganda, o'tgan yili Tojikiston xalqaro aeroportlari orqali 2,9 million yo'lovchi o'tdi, bu 2024-yilga nisbatan 399 mingga kam. Bu taxminan 12% ga kamayishni anglatadi.
Shunga o'xshash tendentsiya parvozlar soni bo'yicha ham qayd etildi: 2025-yilda mamlakat aeroportlari 11 500 ta reysni amalga oshirdi, bu o'tgan yilga nisbatan 170 ta reysga kam.
Fuqaro aviatsiyasi agentligi pasayishning asosiy sabablari xalqaro havo qatnovidagi beqarorlik, logistika yo'nalishlarining o'zgarishi va havo qatnovlariga talabning pasayishi ekanligini ta'kidladi.
Kamaytirish yuk tashish segmentiga ham ta'sir ko'rsatdi.
2025-yilda Dushanbe xalqaro aeroporti OAJ yuk terminali orqali 2394 tonna yuk va pochta qabul qilindi va tashildi.
Shundan 346 tonnasi eksport yuklari, 2048 tonnasi esa import yuklari bo'lgan.
2024-yilga nisbatan umumiy yuk aylanmasi 233 tonnaga kamaydi, bu tashqi omillar va xalqaro tashish intensivligining pasayishi bilan ham izohlanadi.
Umumiy ko'rsatkichlarning pasayishiga qaramay, Dushanbe aeroportining operatsion faolligi yuqoriligicha qolmoqda. 2025-yilda aeroport 8800 dan ortiq reyslarni amalga oshirdi, bu 2024-yilga nisbatan 600 ta reysga (7,3%) ko'p.
Parvozlar 18 ta aviakompaniya tomonidan amalga oshirildi, jumladan:
- Uzoq xorijdan 16 ta xorijiy aviakompaniya (Fly Dubai, Turkish Airlines, Xitoy, Eron, Quvayt, Ozarbayjon va boshqalar aviakompaniyalari),
- MDH mamlakatlarining 7 ta aviakompaniyasi,
- 2 ta milliy aviakompaniya – Somon Air va Tajik Air.
Shu bilan birga, 2025-yilda Dushanbe aeroportida 2197 ta reysning kechikishi qayd etilgan, bu o'tgan yilga nisbatan 126 taga (6%) ko'p. Kechikishlar samolyotlarning kech qo'nishi, noqulay ob-havo sharoitlari, aviakompaniyalar bilan bog'liq omillar va chegara tartiblari bilan bog'liq.
Yil davomida yo'lovchilarning shikastlangan yoki yo'qolgan bagaj bilan bog'liq 150 ta shikoyati qayd etildi.
Ulardan 146 ta shikoyat qanoatlantirildi, yana to'rttasi ko'rib chiqilmoqda. 2024-yilga nisbatan shikoyatlar soni 17 foizga kamaydi, bu esa Agentlik tomonidan ijobiy belgi deb hisoblanadi.
2025-yilda "Tojik Air Navigation" davlat unitar korxonasi 48 102 ta samolyotga, jumladan, 24 466 ta tranzit reyslarga xizmat ko'rsatdi.
Yilning muhim voqeasi Dushanbe shahrida ICAO RDGE-SSM/2025 mintaqaviy yig'ilishining o'tkazilishi bo'lib, u Tojikistonning aeronavigatsiya sohasidagi xalqaro nufuzini mustahkamladi.
Bundan tashqari, PBN loyihasi 2025-yilda Dushanbe, Xo'jand, Boxtar va Ko'lyab aeroportlarida to'liq amalga oshirildi va aeronavigatsiya xizmatlari ICAO talablariga muvofiqlashtirildi.
Matbuot anjumanida aviakompaniyaning narx siyosatiga alohida urg'u berildi. Xabibullo Nazarzoda aviachiptalar narxi hozirda 25-30% ga tushirilganini ma'lum qildi.
Bu quyidagilar tufayli mumkin bo'ldi:
- Aviakompaniyalar uchun aeroport xizmatlariga 40% chegirma,
- "ochiq osmon" siyosati doirasida yo'nalishlar tarmog'ini kengaytirish.
Asosiy e'lonlardan biri 2026-yilda yangi xususiy aviakompaniya – Shokhin Airlines ning ishga tushirilishi bo'ldi. Kompaniya Dushanbe xalqaro aeroportida joylashgan bo'lib, uning bosh qarorgohi va ofisi allaqachon shu yerda joylashgan. Aviakompaniya parkida hozirda bir nechta vertolyotlar mavjud va 2026-yil avgust oyida L-410 samolyoti ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan. Kompaniya yangi samolyotlar sotib olishni ko'rib chiqmoqda va Airbus va Boeing bilan muzokaralar olib bormoqda. Agentlik yangi aviakompaniyaning paydo bo'lishi raqobatni rivojlantirish va mamlakat aviatsiya bozorini yangilashda muhim qadam bo'lishini ta'kidladi.
Shunday qilib, 2025-yil natijalari shuni ko'rsatdiki, Tojikiston fuqaro aviatsiyasi tashqi turbulentlik va o'zgaruvchan global muhit sharoitida rivojlanmoqda.
Yo'lovchi tashish va transport hajmining pasayishiga qaramay, sanoat barqaror bo'lib qolmoqda, xalqaro miqyosdagi mavqeini kengaytirmoqda, aeronavigatsiya infratuzilmasini modernizatsiya qilmoqda va raqobatbardosh muhitni yaratmoqda.
Yangi aviakompaniyaning ishga tushirilishi, aviachiptalar narxining pasayishi va xizmatlarning xalqaro standartlarga moslashtirilishi 2026-yilni barqarorlashuv va bosqichma-bosqich o'sish davriga aylantiradi, bu esa aviaqatnovlarning mavjudligini oshirish va mamlakatning tranzit salohiyatini mustahkamlashga qaratilgan.
FOTO: NIAT “XOVAR”