Biografiya

Azat Elyubaev me'mor va arxitektura va shaharsozlik sohasidagi mutaxassis. U 1993-yil 13-sentabrda Pavlodar viloyatining Ekibastuz shahrida tug'ilgan. 2016-yilda L.N. Gumilyov nomidagi Yevroosiyo Milliy Universitetini arxitektura mutaxassisligi bo'yicha tamomlagan. U o'zining professional faoliyatini talabalik davrida boshlagan va o'n yildan ortiq vaqt davomida me'mordan loyiha guruhi rahbari va bosh me'morgacha ko'tarilgan.

2024-yildan beri Azat Yelyubayev "Olmaota viloyati bosh rejasi" MChJda bosh loyiha arxitektori lavozimida ishlab kelmoqda. U Alatau shahri bosh rejasi va batafsil rejalashtirish loyihasini ishlab chiqishda, shuningdek, shaharsozlik hujjatlarining davlat ekspertizasida ishtirok etadi. Ilgari u "Astanagenplan" MChJda ishlagan, u yerda me'moriy dizayn guruhiga rahbarlik qilgan va Ostona va Turkistondagi yirik turar-joy, jamoat va shaharsozlik loyihalarida ishtirok etgan. U "Bosh loyiha arxitektori" uchun P-2 malaka sertifikatiga va arxitektura, shaharsozlik va qurilish faoliyati bo'yicha ekspert sertifikatiga ega.

"Alatau shunchaki yangi shahar emas"

— Azat Nurbekovich, bugungi kunda Alatau shahri qanday va nima uchun bu haqda bunchalik ko'p gapirishadi?

"Alatau shunchaki yangi shahar emas, balki Olmaota viloyati uchun keng ko'lamli rivojlanish loyihasidir. U Olmaota va Konayev o'rtasida joylashgan bo'lib, mustaqil iqtisodiy, biznes va texnologik markazga aylanishi kutilmoqda."

Bosh reja 2050-yilgacha uzoq muddatli rivojlanish uchun mo'ljallangan. Unda zamonaviy shahar muhitini yaratish, yangi ish o'rinlari yaratish, transport, ijtimoiy va muhandislik infratuzilmasini rivojlantirish ko'zda tutilgan.

Me'mor sifatida, men uchun Alatau mavjud shaharni bosqichma-bosqich kengaytirish sifatida noldan loyihalashtirilmagani ayniqsa qiziqarli. Uy-joy, ish o'rinlari, yo'llar, jamoat transporti, ta'lim, sog'liqni saqlash, dam olish maskanlari va kommunal xizmatlar tizimlari har tomonlama ko'rib chiqilmoqda. Boshqacha qilib aytganda, biz noldan boshlab to'liq shahar tizimini yaratish haqida gapirayapmiz.

1,8 million aholiga ega shahar

— Bir necha o'n yilliklardan keyin Alatau qanday bo'lishi kerak?

Bosh rejaga ko'ra, 2040–2050 yillarga kelib Alatau aholisi taxminan 1,8 million kishiga, ish o'rinlari soni esa deyarli 1 millionga yetishi mumkin.

Shahar bir nechta asosiy sohalarni birlashtirishi kutilmoqda: biznes va moliya, sanoat va logistika, ta'lim va tibbiyot, turizm va dam olish. Bu xilma-xil iqtisodiyotni yaratadi va ko'p sonli odamlar uchun yashash va ishlash sharoitlarini yaratadi.

Lekin bu yerda tushunish muhim: biz uzoq muddatli rejalashtirish haqida gapiryapmiz. Me'mor nafaqat bugungi ehtiyojlarni, balki shahar 10, 20 yoki 30 yildan keyin qanday ko'rinishga ega bo'lishi mumkinligini ham hisobga olishi kerak. Shuning uchun hozirda texnologiya, iqtisodiyot, transport va odamlar turmush tarzidagi o'zgarishlarga moslasha oladigan moslashuvchan tuzilmani yaratish juda muhimdir.

"Shahar yagona tizim sifatida ishlashi kerak."

— Alatau Qozog'istonning boshqa shaharlaridan nimasi bilan farq qiladi?

Uning xususiyatlaridan biri dastlab Smart City konsepsiyasiga e'tibor qaratish bo'lishi kerak. Bu shahar infratuzilmasini boshqarish va aholining hayot sifatini yaxshilash uchun zamonaviy raqamli texnologiyalardan foydalanishni o'z ichiga oladi.

Biz transport, energetika, xavfsizlik, yoritish, kommunal xizmatlar va raqamli xizmatlar haqida gapiramiz. To'g'ri yondashuv bilan texnologiyalar shunchaki shaharning zamonaviyligini namoyish etmasligi, balki muayyan muammolarni hal qilishi va odamlarning kundalik hayotini yanada qulayroq qilishi kerak.

Bundan tashqari, bosh reja to'rtta tematik tumanni ko'zda tutadi: turistik, turar-joy, sanoat va ta'lim. Ularning har biri o'ziga xos ixtisoslashuvga ega bo'ladi. Shuning uchun, Alatau nafaqat turar-joy mahallalari to'plamini, balki shaharning turli funktsiyalari bir-birini to'ldiradigan yagona tizimni ifodalashi kerak.

Transport katta shaharning asosidir

— Bunday katta shaharda aholi qanday qilib harakatlanadi?

Transport Alatau uchun asosiy masala hisoblanadi, chunki uning prognoz qilinayotgan hajmi va aholisi soni hisobga olinadi. Bosh rejada temir yo'l aloqalarini, Olmaota, Alatau va Konayev o'rtasida yuqori tezlikdagi transportni, shuningdek, shahar ichida uchta yengil temir yo'l liniyasini rivojlantirish ko'zda tutilgan.

Alohida hudud – bu yangi Alatau xalqaro aeroporti bo'lib, u Almati va Konayev bilan jamoat transporti va Aeroexpress poyezdlari orqali bog'lanishi kutilmoqda.

Asosiy g'oya aholiga tanlov imkoniyatini berishdir. Odamlar shaxsiy mashinalariga to'liq bog'liq bo'lmasligi kerak. Jamoat transporti qulay, tezkor va arzon bo'lishi kerak, shunda odamlar undan foydalanishni xohlashadi.

"Shahar farovonligi kundalik hayotdan boshlanadi"

— Alatau oddiy oila uchun qulay shahar bo'ladimi?

"Menimcha, bu yaxshi shaharning asosiy mezonlaridan biridir. Siz ta'sirchan arxitektura, zamonaviy ko'p qavatli binolar va katta jamoat ob'ektlarini yaratishingiz mumkin, ammo agar odamlar u yerda har kuni yashashdan noqulaylik his qilsalar, shaharni chinakam qulay deb atash mumkin emas."

Shuning uchun bosh rejada kundalik infratuzilmaga: maktablar, bolalar bog'chalari, tibbiyot muassasalari, yashil zonalar, sport va jamoat joylariga katta e'tibor qaratilgan.

Me'mor sifatida men uchun shahar nafaqat chiroyli tasvirlar bilan qulay bo'lishi muhim. Odamlar ertalab uylaridan chiqib, farzandlarini maktabga olib borib, ishga borib, kechqurun qaytib, yaqin atrofda dam olish uchun joy istaganlarida ham qulay bo'lishi kerak.

Aynan shunday kundalik stsenariylardan shahar muhitining sifati shakllanadi.

Katta professional jamoaning ishi

— Olatovning rivojlanishida shaxsan qanday rol o'ynadingiz?

2024-yildan beri men "Almati viloyati bosh rejasi" MChJda bosh loyiha arxitektori bo'lib ishlayapman. Kasbiy faoliyatim doirasida Alatau shahri bosh rejasi va batafsil rejalashtirish loyihasini ishlab chiqishda, shuningdek, shaharsozlik hujjatlarini davlat ekspertizasidan o'tkazishda ishtirok etdim.

Biroq, bunday keng ko'lamli loyihani bitta odam amalga oshira olmaydi. Tajribali me'morlar rahbarligida ishlaydigan katta professional jamoaning birdamligi ayniqsa muhimdir. Har bir mutaxassis o'z sohasi uchun mas'uldir va umumiy natijaga ajralmas hissa qo'shadi.

Shaharsozlik loyihasi arxitektura va transportdan tortib muhandislik infratuzilmasi, iqtisodiyot, ekologiya va ijtimoiy masalalargacha bo'lgan ko'plab omillarni hisobga olishni talab qiladi. Faqat jamoaviy ish kelajak shahar uchun izchil tasavvurni ishlab chiqish imkonini beradi.

Bugun biz ishlab chiqilgan shaharsozlik hujjatlarini davlat ekspertizasidan o'tkazmoqdamiz. Ishlar yakunlangandan so'ng, keyingi muhim bosqich loyiha yechimlarini amalga oshirish va hududni yanada batafsil, maqsadli rivojlantirish bo'ladi.

Ushbu jamoaning bir qismi bo'lish va kelajakda mintaqadagi muhim rivojlanish markazlaridan biriga aylanishi kerak bo'lgan shaharni yaratishda ishtirok etish men uchun katta sharafdir.

"Caravan Info" axborot agentligining tilaklari

— Azat Nurbekovich, Karavan Info axborot agentligi va axborot agentligining o'quvchilariga nima tilak bildirasiz?

"Avvalo, Karavan Info axborot agentligiga professional rivojlanish, xolislik va qiziqarli yangiliklar loyihalarini tilayman. Bugungi kunda jurnalistika jamiyatni keng ko'lamli o'zgarishlar haqida xabardor qilishda, murakkab jarayonlarni tushunarli tilda tushuntirishda va yirik loyihalar ortidagi odamlarni ko'rsatishda muhim rol o'ynaydi."

Umid qilamanki, agentlik o'z auditoriyasining ishonchini saqlab qoladi, qamrovini kengaytiradi va Qozog'iston bilan birga o'sishda davom etadi. Umid qilamanki, o'quvchilar mamlakatimiz qanday o'zgarayotgani bilan qiziqishda davom etadilar, uning rivojlanishida faol ishtirok etadilar va kelajakka nekbinlik bilan qarashadi. Ishonchim komilki, Alatau kabi loyihalar Qozog'istonni kelgusi o'n yilliklar davomida shakllantiradi.

Surat: IA Karavan Info