Согласно данным Минпромторга, продажи новых транспортных средств в России в ноябре упали на 27% по сравнению с октябрем, составив 144,9 тыс. единиц. Тем не менее, в годовом выражении рынок вырос на 7%, что свидетельствует о частичном восстановлении после кризисных показателей 2023 года. 

Снижение продаж затронуло все сегменты рынка: 

— Легковые автомобили: снижение на 29%, до 119,9 тыс. единиц. 

— Легкие коммерческие автомобили (LCV): снижение на 12%, до 14,2 тыс. единиц. 

— Грузовые автомобили: снижение на 31%, до 8993 единиц. 

— Автобусы: минимальное снижение на 2%. 

Особенно сильно пострадал сегмент грузовиков, где продажи сократились на 25% по сравнению с ноябрем 2023 года. 

Эксперты связывают падение продаж с несколькими факторами: 

1. Повышение утилизационного сбора: увеличение сборов с октября привело к росту стоимости автомобилей. 

2. Ужесточение кредитных условий: высокая ключевая ставка (21%) сделала автокредиты менее доступными. 

3. Сезонный спад: ноябрь традиционно менее активен на автомобильном рынке. 

Гендиректор автодилера «Автодом» Андрей Ольховский отметил, что первая неделя ноября была особенно сложной, с падением продаж на 60% к первой неделе октября. Однако в последующие недели ситуация начала постепенно выравниваться. 

Несмотря на снижение в ноябре, общий объем продаж за 11 месяцев 2024 года демонстрирует положительную динамику: 

— Общий рынок новых транспортных средств вырос на 44%, достигнув 1,69 млн единиц. 

— Легковые автомобили показали рост на 53%, до 1,43 млн единиц. 

— Грузовые автомобили, напротив, снизили объемы продаж на 11%, до 113,5 тыс. единиц. 

Автомобили российского производства составили 754,3 тыс. единиц, увеличившись на 30% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 

По мнению экспертов, в декабре продажи могут частично восстановиться за счет традиционного всплеска спроса перед Новым годом. Однако ключевые риски — высокие ставки и регуляторные изменения — сохраняются, что может затруднить долгосрочное развитие рынка. 

Фото: depositphotos.com