Сегодня, 23 декабря, в ходе заседания комитета по бюджету, экономической и фискальной политике Жогорку Кенеша Кыргызской Республики председатель ГНС Алмамбет Шыкмаматов рассказал о своей позиции относительно требования по применению электронной товаротранспортной накладной.
Глава ГНС отметил, что целью внедрения ЭТТН является повышение прозрачности бизнеса и борьбе с теневыми оборотами товаров. Однако методология и сама концепция этой системы вызывают много справедливых нареканий со стороны представителей бизнеса, особенно малого и среднего.
«На сегодняшний день под действие ЭТТН попадает более 13 тысяч наименований различных товаров — от зубочисток до нефтепродуктов. Такой подход вызывает вопросы и критику, поскольку охват столь широкого спектра товаров создает значительные трудности для бизнеса, особенно для малых и средних предприятий. Такой обобщенный подход, на мой взгляд, является неэффективным и требует пересмотра», – сказал Шыкмаматов.
По его мнению, более рациональным и логичным будет внедрение ЭТТН только для ограниченного перечня товаров, где риски теневого оборота наиболее высоки. Это нефтепродукты, алкогольные и табачные изделия, а также лекарства и медицинские изделия, а остальные товары освободить от ЭТТН.
«Безусловно, в этот список могут быть добавлены и другие товары, соответствующие обязательствам, которые мы взяли на себя в рамках Евразийского экономического союза» – отметил глава налоговой службы.
Он подчеркнул, что налоговое администрирование должно быть удобным, не обременительным и понятным для всех участников рынка.
«Важно, чтобы при разработке новых систем и мер мы активно учитывали мнение бизнеса, чтобы создавать более выгодные и эффективные условия для его развития. В конце то концов, мы должны научиться слышать потребности и проблемы бизнеса, а не только стремиться к жесткому контролю и регулированию», – отметил председатель ГНС.
Кроме того, он добавил, что необходимо отменить имущественный налог на все виды автотранспорта во избежание двойного налогообложения в рамках введения одного сома за каждый литр ГСМ, который идет на формирование «Дорожного фонда».
Источник: сайт https://caravan-info.kg/