دوشنبه، 30 ژانویه 2026 – خبرگزاری کاروان اینفو. آژانس هواپیمایی کشوری تحت نظر دولت جمهوری تاجیکستان، آخرین کنفرانس مطبوعاتی خود را در دوشنبه برگزار کرد. در این کنفرانس، حبیب‌الله نظرزاده، مدیر آژانس، عملکرد این صنعت در سال 2025 را ارائه و اهداف کلیدی برای سال 2026 را تشریح کرد.

این ارائه تصویری دوگانه ارائه داد: از یک سو، کاهش ترافیک مسافر و بار در بحبوحه وضعیت ناپایدار بین‌المللی؛ از سوی دیگر، گسترش بازار هوانوردی، آزادسازی سیاست‌های تعرفه‌ای و ظهور بازیگران جدید.

به گفته حبیب‌الله نظرزاده، فرودگاه بین‌المللی دوشنبه در سال ۲۰۲۵ به بیش از ۲ میلیون و ۱۶۰ هزار مسافر خدمات‌رسانی کرده است.
از این تعداد، ۱,۰۶۰,۷۴۶ نفر وارد کشور شده و ۱,۰۹۹,۵۰۲ مسافر از کشور خارج شده‌اند.

در مجموع، سال گذشته ۲.۹ میلیون مسافر از فرودگاه‌های بین‌المللی تاجیکستان عبور کردند که ۳۹۹۰۰۰ نفر کمتر از سال ۲۰۲۴ است. این نشان دهنده کاهش تقریباً ۱۲ درصدی است.

روند مشابهی برای تعداد پروازها ثبت شد: در سال ۲۰۲۵، فرودگاه‌های کشور ۱۱۵۰۰ پرواز انجام دادند که ۱۷۰ پرواز کمتر از سال قبل است.

سازمان هواپیمایی کشوری تأکید کرد که دلایل اصلی این کاهش، بی‌ثباتی در ترافیک هوایی بین‌المللی، تغییر در مسیرهای لجستیکی و کاهش تقاضا برای سفرهای هوایی بوده است.

این کاهش همچنین بر بخش حمل بار تأثیر گذاشت.

در سال 2025، 2394 تن بار و نامه از طریق ترمینال باربری فرودگاه بین‌المللی دوشنبه دریافت و حمل شده است.
از این تعداد، ۳۴۶ تن محموله صادراتی و ۲۰۴۸ تن محموله وارداتی بوده است.

در مقایسه با سال 2024، کل گردش مالی محموله 233 تن کاهش یافته است که این امر نیز با عوامل خارجی و کاهش شدت حمل و نقل بین المللی توضیح داده می شود.

با وجود کاهش کلی عملکرد، فعالیت عملیاتی فرودگاه دوشنبه همچنان بالاست. در سال ۲۰۲۵، این فرودگاه بیش از ۸۸۰۰ پرواز را مدیریت کرد که در مقایسه با سال ۲۰۲۴، ۶۰۰ پرواز (۷.۳٪) افزایش داشته است.

پروازها توسط ۱۸ شرکت هواپیمایی انجام شد، از جمله:

• ۱۶ شرکت هواپیمایی خارجی از کشورهای دور (فلای دبی، ترکیش ایرلاینز، خطوط هوایی چین، ایران، کویت، آذربایجان و غیره)
• ۷ شرکت هواپیمایی کشورهای مستقل مشترک المنافع،
• دو شرکت هواپیمایی ملی – سامان ایر و تاجیک ایر.

در همین حال، ۲۱۹۷ تأخیر پرواز در فرودگاه دوشنبه در سال ۲۰۲۵ ثبت شده است که نسبت به سال قبل ۱۲۶ مورد (۶٪) افزایش داشته است. این تأخیرها ناشی از ورود دیرهنگام هواپیما، شرایط نامساعد جوی، عوامل مرتبط با خطوط هوایی و رویه‌های مرزی بوده است.

در طول سال، ۱۵۰ شکایت مسافر مربوط به چمدان‌های آسیب‌دیده یا گم‌شده ثبت شد.

از این تعداد، ۱۴۶ شکایت تأیید شده و چهار شکایت دیگر در انتظار بررسی هستند. در مقایسه با سال ۲۰۲۴، تعداد شکایات ۱۷ درصد کاهش یافته است که آژانس آن را نشانه مثبتی می‌داند.

در سال 2025، شرکت دولتی ناوبری هوایی تاجیکستان به 48102 هواپیما، از جمله 24466 پرواز ترانزیتی، خدمات رسانی کرد.

یکی از رویدادهای کلیدی سال، برگزاری نشست منطقه‌ای ICAO RDGE-SSM/2025 در دوشنبه بود که اقتدار بین‌المللی تاجیکستان را در حوزه ناوبری هوایی تقویت کرد.

علاوه بر این، پروژه PBN در سال ۲۰۲۵ به طور کامل در فرودگاه‌های دوشنبه، خجند، باختر و کولیاب اجرا شد و خدمات ناوبری هوایی را با الزامات ایکائو مطابقت داد.

در این کنفرانس مطبوعاتی تأکید ویژه‌ای بر سیاست قیمت‌گذاری این شرکت هواپیمایی شد. حبیب‌الله نظرزاده گزارش داد که قیمت بلیط هواپیما در حال حاضر ۲۵ تا ۳۰ درصد کاهش یافته است.

این به لطف موارد زیر امکان‌پذیر شد:

• ۴۰٪ تخفیف در خدمات فرودگاهی برای خطوط هوایی،
• گسترش شبکه مسیر در چارچوب سیاست «آسمان باز».

یکی از اعلامیه‌های کلیدی، راه‌اندازی یک شرکت هواپیمایی خصوصی جدید به نام «شوخین ایرلاینز» در سال ۲۰۲۶ بود. این شرکت در فرودگاه بین‌المللی دوشنبه مستقر است، جایی که دفتر مرکزی و دفتر آن از قبل در آنجا قرار دارد. ناوگان این شرکت هواپیمایی در حال حاضر شامل چندین هلیکوپتر است و یک هواپیمای L-410 برای اوت ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. این شرکت در حال بررسی خرید هواپیماهای جدید است و در حال مذاکره با ایرباس و بوئینگ است. آژانس خاطرنشان کرد که ظهور این شرکت هواپیمایی جدید گامی مهم در تقویت رقابت و تجدید بازار هواپیمایی کشور خواهد بود.

بنابراین، نتایج سال 2025 نشان داد که هوانوردی غیرنظامی تاجیکستان در مواجهه با تلاطم خارجی و محیط جهانی در حال تغییر، در حال توسعه است.

با وجود کاهش ترافیک مسافر و حجم حمل و نقل، این صنعت همچنان مقاوم است، حضور بین‌المللی خود را گسترش می‌دهد، زیرساخت‌های ناوبری هوایی خود را مدرن می‌کند و یک محیط رقابتی را تقویت می‌کند.

راه‌اندازی یک شرکت هواپیمایی جدید، کاهش قیمت بلیط هواپیما و تطبیق خدمات با استانداردهای بین‌المللی، سال ۲۰۲۶ را به دوره‌ای از تثبیت و رشد تدریجی تبدیل می‌کند که هدف آن افزایش دسترسی به سفرهای هوایی و تقویت پتانسیل ترانزیت کشور است.

عکس: نیت «خاور»