Душанбе, 06 августа, — ИА «Караван Инфо». Электромобили становятся всё более популярными в Таджикистане, что напрямую влияет на снижение импорта сжиженного газа (СУГ) в страну. Об этом сообщает Антимонопольная служба при Правительстве Республики Таджикистан.

По официальным данным, за первое полугодие 2025 года в республику было ввезено 176,9 тыс. тонн сжиженного газа, что на 18,5 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Средняя цена за тонну СУГ составила 685 долларов США, практически не изменившись по сравнению с прошлым годом ($681 за тонну).

Импортная структура и лидеры рынка

Более половины (53%) поставок пришлись на Россию, остальные 47% – на Казахстан. Основными поставщиками остаются 15 компаний, среди которых лидируют:

ООО «Темур ойл» — 27,8% рынка,

ООО «Аллат» — 15,1%,

ООО «Газпромнефть – Таджикистан» — 9,6%.

Исторический контекст: от газа к электричеству

С начала 2010-х годов, на фоне роста цен на бензин и дизельное топливо, большинство автолюбителей Таджикистана массово перешли на сжиженный газ, который считался наиболее доступным видом горючего. Уже к середине прошлого десятилетия более 60% автомобилей в стране использовали СУГ как основное топливо.

Однако в последние годы наблюдается стремительный рост числа электромобилей. По данным Министерства транспорта, в 2024 году в страну было ввезено около 18 тысяч электрокаров, а только за первые пять месяцев 2025 года — почти 13 тысяч. По состоянию на 1 июня 2025 года общее количество электромобилей в стране превысило 34 тысячи единиц.

Переход к электромобилям является частью глобального и национального тренда на устойчивое развитие, снижение выбросов и модернизацию автопарка. Ожидается, что в ближайшие годы этот процесс только ускорится, особенно с учётом государственной поддержки импорта экологически чистого транспорта.

Фото: из открытых источников