Ресей мен Орталық Азия еуразиялық логистиканың негізін жасайды: инфрақұрылым, цифрлық және өзара инвестициялар
Ресей мен Орталық Азия елдері — Қазақстан, Өзбекстан, Қырғызстан, Тәжікстан және Түркіменстан — Еуропа мен Азия арасындағы өсіп келе жатқан жүк айналымына жауап бере отырып, бірлескен көлік-логистикалық архитектураны дәйекті түрде дамытып келеді. Геосаяси өзгерістер, санкциялық шектеулер және сауда ағындарының өсуі инфрақұрылымға жолдар мен инвестицияларды қайта қарауға итермелейді. Бұл процестерде темір жол орталық рөл атқарады. Тек 2023 жылдың өзінде Қазақстан арқылы транзит 27 млн тоннаны құраса, оның 70%-ы теміржол көлігіне тиесілі. 10 жыл ішінде Ресей Федерациясы жолдар мен логистикаға 30 миллиард доллар инвестициялады. Әлемдегі ең үлкен теміржол желісі (85 мың км) бар Ресей Орталық Азиядағы әріптестерімен күш-жігерін үндестіруде. Ресей темір жолының Шығыс полигоны өткізу қабілеті 158 миллион тоннаға дейін кеңейтілді, бұл жүктерді теңіз жолдарынан Еуразиялық құрлық дәлізіне қайта бағыттауға мүмкіндік берді. Өзбекстан, Қырғызстан және Орталық Азияның басқа да елдері ресейлік компаниялардың қолдауымен цифрлық шешімдерге қосылып, электронды құжат айналымын енгізуде және қойма инфрақұрылымын дамытуда. «Nomad Express» контейнерлік қызметі және «Қорғас-Шығыс қақпасы» АЭА сияқты бірлескен жобалар еуразиялық логистикалық кеңістіктегі жаңа шындықты қалыптастыруда.
Дереккөз: caravan-info.uz
Бұл мақала жасанды интеллект көмегімен аударылған