БОРБОРДУК АЗИЯ, 2026-жылдын 11-февралы – Karavan Info маалымат агенттиги. Америкалык NPR басылмасы Пакистан менен Ооганстандын ортосундагы чыңалуудан улам, Дюранд линиясынын чек ара өткөрмө пункттарынын жабылышы эки өлкөнүн ортосундагы соодага олуттуу сокку урганын билдирди.

Чек аранын эки тарабындагы соодагерлер олуттуу каржылык жоготууларга учурап, базарлардагы баалар бир топ көтөрүлдү.

Ооган жүк ташуучу унаасынын айдоочусу Анвар Задран үч айдан ашык убакыттан бери Пакистанда цемент жүктөлгөн жүк менен камалып турат. Ал жүктөрдү Пакистандын Ноушера шаарынан Кабулга жеткирүүнү пландап жаткан, бирок октябрь айынын ортосунда болгон кагылышуулардан кийин өтмөктөр жабылган. Ал азыр жол жээгиндеги чайканаларда башка айдоочулар менен жашап, Торхамдын кайра ачылышын күтүп жатат. Ал: "Элдер кыйрады, товарлар кыйрады", – дейт жана жол жакында ачылат деп үмүттөнөт.

Айдоочулар 1600 миль аралыктагы чек аранын убактылуу жабылышына көнүп калышканы менен, алар, адатта, бир нече күнгө же жумага созулат.

Азыркы блокада 100 күндөн ашык убакытка созулуп, ондогон жылдардагы эң узакка созулган блокада болуп калды.

Өлкөлөрдүн ортосундагы соода дээрлик токтоп, Борбордук Азияга алып баруучу маанилүү транзиттик коридор шал болуп калды.

Беш соода жолунун жабылышы Кабул менен Исламабаддын ортосундагы чыңалуунун күчөшү менен байланыштуу. Пакистан талиптерди 2021-жылы бийликке келгенден бери активдүүлүгү күчөгөн ТТП* сыяктуу согушкерлерди жашырып жатат деп айыптап жатат. Талибан айыптоолорду четке кагууда.

Жакында Исламабаддагы мечитке жасалган террордук чабуулдан кийин кырдаал курчуп, анын жоопкерчилигин ИШИМ* тобу өзүнө алган.

Ок атышууну токтотуу келишимине жана Стамбул, Доха жана Эр-Риядда бир нече жолу сүйлөшүүлөр болгонуна карабастан, тараптар эч кандай жылышка жетише элек.

Пакистан коопсуздук максатында чек араны жабууга аргасыз болгонун айтса, оогандар муну саясий жана экономикалык кысымдын бир түрү катары көрүшөт.

Башка жолдорду издөө

Пешавардагы ишкерлер соода үчүн жаңы жолдорду издеп жатышат. Айрымдары Кытай аркылуу өтүүчү жолдорду карап жатышат, бирок транзиттик эрежелер азырынча белгисиз бойдон калууда.

Иран жолу дагы санкциялар жана банк чектөөлөрүнөн улам көйгөйлүү бойдон калууда. Пакистандык ишкер Шахид Хуссейн бузулган товарлардан улам болжол менен 400 000 доллар жоготконун жана кызматкерлердин төлөмдөрүн токтотууга аргасыз болгонун билдирди.

Эки өлкөнүн биргелешкен бизнес комитети бир нече онлайн жолугушууларды өткөрдү, бирок жеке сектордун саясий чечимдерге таасири чектелүү бойдон калууда.

Жүздөгөн миллион долларлык жоготуулар

Пакистан-Ооганстан биргелешкен соода палатасынын маалыматы боюнча, блокада Кытайдан, Малайзиядан жана Вьетнамдан Ооганстанга товарлардын транзитин да үзгүлтүккө учуратты. Карачи портунда азык-түлүк, кийим-кече жана медициналык буюмдарды ташыган контейнерлер тыгылып калды.

Ооган тарап Пакистанга экспорт болжол менен 300 миллион долларга азайганын билдирди.

Ошол эле учурда, талиптер сапат маселесинен улам пакистандык дары-дармектердин импортун токтотушту — бул чара чек ара кайра ачылгандан кийин да күчүндө калышы мүмкүн. Бул кооптондурарлык, анткени Ооганстан дары-дармектердин 60% дан ашыгын Пакистандан алат.

Соодагерлер инсулинди кошо алганда, температурага сезгич дары-дармектер узак жол жүрүү учурунда бузулуп кетиши мүмкүн деп эскертишет. Пешавардагы сатуучулардын айтымында, чек аранын эки тарабындагы карапайым адамдар андан жапа чегишет: "Кошуналарыңызды тандай албайсыз".

*Орусия Федерациясында тыюу салынган уюм.

Сүрөт: Аль-Жазира