Балтика деңизиндеги эки суу астындагы була-оптикалык кабелдерге зыян келтирген деп шектелген кытайлык жүк ташуучу он 3 кемеси Кытай бийлиги тарабынан борттук текшерүүдөн өткөндөн кийин унаа токтотуучу жайдан чыгып кетүүгө уруксат алды. Бирок европалык маалымат каражаттары жана мамлекеттердин өкүлдөрү текшерүүнү Кытай Эл аралык суулардагы Кытай кемесинде жүргүзгөнүн эске алып, бул операциянын натыйжалуулугуна жана калыстыгына шек келтирүүдө. 

Литваны Швеция менен Финляндияны Германияга туташтырган эки суу астындагы кабель 17 жана 18-ноябрда кесилген. Бул мүмкүн болгон диверсия жөнүндө олуттуу тынчсызданууну жаратты, анткени кабелдер аймактагы маанилүү байланыш инфраструктурасын камсыз кылат. 

Навигациялык системалардын маалыматы боюнча, бузулуу учурунда кабелдердин жанында 3-май кемеси болгон, бул шектенүүгө негиз болгон. Кийинчерээк, Момор гезити кеменин казыгы кабелдерди атайылап бузуу үчүн колдонулган болушу мүмкүн деп билдирди. 

Швеция, Финляндия жана Германия Кытай бийликтери менен кызматташууну талап кылып, тергөө иштерин башташты. Германиянын коргоо министри кабелдердин бузулушун “диверсия”деп атады. 

Бир айлык сүйлөшүүлөрдөн кийин Кытай тарап Германия, Финляндия, Дания жана Швециянын өкүлдөрү катышкан кемени текшерүүгө уруксат берди. Бирок европалыктар байкоочу катары гана кабыл алынган жана текшерүүнүн өзү, швед полициясынын айтымында, соттук териштирүүнүн алкагына кирбейт. 

“Биз иликтөөнү улантып жатабыз, бирок текшерүүнүн жыйынтыгын толук кандуу далил деп айта албайбыз” деди Швециянын жээк коргоо кызматынын өкүлү. 

Кытай кабелдердин бузулушуна эч кандай тиешеси жоктугун катуу четке кагууда. “Бизде бул кеменин иш — аракеттери тууралуу маалымат жок, бирок ар кандай объективдүү жана адилеттүү иликтөөлөрдү жүргүзүүгө даярбыз”, – деп билдирди Кытайдын Тышкы иштер министрлиги. 

Суу астындагы инфраструктуранын бузулушу ЕБде Балтика деңизиндеги байланыштын коопсуздугу боюнча кооптонууну жаратты. Швециянын коргоо министри Ульф Кристерссон окуянын чоо-жайын аныктоонун маанилүүлүгүн белгилеп: “биз аймактын стратегиялык инфраструктурасын мындай коркунучтардан коргошубуз керек”, – деди. 

Ленинград облусундагы Усть-шалбаа портунан Египетке бара жаткан кеме 3 кайрадан кыймылдай баштады, бирок Европа күчтөрүнүн көзөмөлү астында. 

Окуя эл аралык иликтөөлөрдүн ачыктыгы жана стратегиялык сууларда навигациялоо үчүн катаал Эрежелердин зарылдыгы жөнүндө маанилүү суроолорду жаратат.

Фото: pixabay.com/ vschoenpos

Котормо котормочунун жардамы менен алдын ала