Россия жана Борбордук Азия евразиялык логистика үчүн негиз түзүшөт: инфраструктура, санариптик жана өз ара инвестициялар
Россия жана Борбордук Азия өлкөлөрү – Казакстан, Өзбекстан, Кыргызстан, Тажикстан жана Түркмөнстан – Европа менен Азиянын ортосундагы өсүп жаткан жүк жүгүртүүгө жооп берип, биргелешкен транспорттук-логистикалык архитектураны ырааттуу түрдө өнүктүрүүдө. Геосаясий өзгөрүүлөр, санкциялык чектөөлөр жана соода агымынын өсүшү инфраструктурага каттамдарды жана инвестицияларды кайра карап чыгууну талап кылууда. Бул процесстерде темир жол негизги ролду ойнойт. 2023-жылы эле Казакстан аркылуу транзит 27 миллион тоннаны түзсө, анын 70% темир жол менен болгон. 10 жылдын ичинде Россия Федерациясы жолдорго жана логистикага 30 миллиард доллар инвестициялады. Дүйнөдөгү эң чоң темир жол тармагына (85 миң км) ээ болгон Россия Борбор Азиядагы өнөктөштөрү менен аракеттерин синхрондоштурууда. Орус темир жолунун Чыгыш полигону 158 миллион тонна өткөрүү жөндөмдүүлүгүнө чейин кеңейтилди, бул жүктөрдү деңиз жолдорунан Евразиялык кургактык коридоруна кайра багыттоого мүмкүндүк берди. Өзбекстан, Кыргызстан жана башка Борбор Азия өлкөлөрү россиялык компаниялардын колдоосу менен санариптик чечимдерге кошулуп, электрондук документ жүгүртүүнү ишке ашырууда жана кампа инфраструктурасын өнүктүрүүдө. Nomad Express контейнердик сервиси жана «Хоргос-Чыгыш дарбазасы» АЭА сыяктуу биргелешкен долбоорлор евразиялык логистикалык мейкиндикте жаңы реалдуулукту калыптандырууда.
Булак: caravan-info.uz
Бул макала Жасалма интеллекттин жардамы менен которулган