Душанбе, 2026-жылдын 16-марты – Karavan Info маалымат агенттиги. 2025-жылдын 13-мартында Тажикстандын президенти Эмомали Рахмондун Кыргызстанга мамлекеттик сапарынын алкагында Мамлекеттик чек ара жөнүндө келишимге кол коюлган. Бул документ расмий түрдө чек араны ачып гана тим болбостон, 2021-жылдагы куралдуу кагылышуудан кийин үзгүлтүккө учураган соода-экономикалык байланыштарды калыбына келтирүүнүн баштапкы чекити болуп калды.
Сүйлөшүүлөрдүн борбордук маселеси сооданы калыбына келтирүү жана биргелешкен экономикалык өнүгүү болду. Тараптар өнөр жай, энергетика жана айыл чарба тармактарында келишимдерге кол коюшту. Тажикстандын президенти алдыдагы жылдары өз ара сооданы 500 миллион долларга чейин көбөйтүү ниетин билдирди, ал эми Кыргызстандын башчысы Садыр Жапаров бизнес үчүн жагымдуу шарттарды түзүүнүн, инфраструктураны чыңдоонун жана жаңы жумуш орундарын түзүүнүн маанилүүлүгүн баса белгиледи.
Президенттердин биргелешкен билдирүүсүндө экономикалык кызматташтык сооданын өсүшүнө гана эмес, аймактын жалпы өнүгүшүнө да салым кошуп, ишкерлер жана инвесторлор үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөрдү ачып жатканы белгиленген.
2025-жылы тажик-кыргыз соодасы 33,1 миллион доллардан ашты, бул 2024-жылдагы 12,2 миллион долларлык деңгээлден дээрлик 2,7 эсе жогору. Тажикстандын экспорту 8,6 миллион доллардан ашты, анын ичинде ашкана жүзүмдөрү, пахта азыктары жана электр энергиясы бар. Кыргызстандык импорт 24,5 миллион долларга жетти, негизинен лигнит, мунай жана мунай азыктары, ошондой эле макарон жана таңгактоочу материалдар.
Салыштырмалуу, 2020-жылы соода жүгүртүү 37 миллион долларды түзгөн, бирок 2023-жылы чек ара жабылгандан кийин ал 11,6 миллион долларга чейин төмөндөгөн. Сооданын бир бөлүгү үчүнчү өлкөлөрдүн аймактары — Казакстан жана Өзбекстан аркылуу жүргүзүлгөн.
Эки өлкөнүн тургундары товарларды сатып жана сатып ала турган чек ара базарлары (мисалы, Баткен районундагы Арка айылында жана Согди облусундагы Хистеварз айылында) азырынча ишин жандандыра элек, бул жергиликтүү сооданы чектеп жатат.
Чек аранын жабылышы транзиттик агымдарга, айрыкча Кытай менен Казакстандан келген жүктөрдүн көлөмүнө олуттуу сокку урду. Келишимге кол коюлгандан кийин, дээрлик төрт жылдан бери жабык турган Кызыл-Бел-Гүлистон жана Кайрагач-Маданият өткөрмө пункттары кайра ачылып, жүк ташуунун айрым түрлөрүнө акырындык менен мурунку багыттарына кайтууга мүмкүнчүлүк түзүлдү.
Садыр Жапаров Кыргызстан тажик товарларынын Евразия экономикалык биримдигинин рынокторуна кирүүсүн колдоого даяр экенин, стратегиялык транзиттик коридор катары кызмат кылаарын баса белгиледи.
Өз ара инвестициялар төмөн бойдон калууда. Статистика 2022-жылдан бери өлкөлөр ортосунда жаңы инвестицияларды каттаган эмес. 2021-жылдын башында Тажикстанга кыргызстандык инвестиция болжол менен 550 000 долларды түзгөн, анын ичинде түз инвестициялар 390 000 долларды түзгөн, ал эми 2021-жылдын аягына карата жалпы инвестиция 2,2 миллион долларга жеткен. Тажикстандын кыргыз экономикасына инвестициялары боюнча коомчулукка жеткиликтүү маалыматтар жок.
Соода көлөмүнүн олуттуу өсүшүнө карабастан, сооданын учурдагы көлөмү жарыяланган 500 миллион долларлык максаттан алыс бойдон калууда. Бул максатка жетүү үчүн бир катар чаралар талап кылынат: транспорттук инфраструктураны өнүктүрүү, биргелешкен экономикалык долбоорлорду ишке киргизүү жана чек ара соодасын кеңейтүү.
Эксперттер жагымдуу саясий кырдаал жана логистикалык жолдорду калыбына келтирүү шартында соода жүгүртүү акырындык менен жогорулашы мүмкүн экенин белгилешет. Бирок, стратегиялык экономикалык интеграция тереңирээк кадамдарды жана координацияланган демилгелерди талап кылат.
Корутунду: Чек араны ачуу маанилүү саясий кадам болуп, соодага болгон негизги тоскоолдукту бир заматта алып салды. Бирок, реалдуу экономикалык өсүш үчүн эки өлкөнүн ортосундагы узак мөөнөттүү стратегия, инфраструктураны өнүктүрүү жана рыноктук интеграция талап кылынат.
Сүрөт: Азия-Плюс коллажы