Түштүк Кореялык авиакомпаниянын дагы бир учагы шассиде көйгөйлөрдү көрсөттү. Рейс посел бир күн мурун ошол эле үлгүдөгү башка учак катышкан өлүм кырсыгынан аныкталган ошол эле шасси көйгөйүнөн улам учуу аэропортуна кайтып келди.

Эскерте кетсек, кечээ саат 9:07де Түштүк Кореянын Муан шаарында Бангкоктон учуп келген юв авиакомпаниясынын жүргүнчү учагы конуп жатканда кырсыкка учураган. Бортто экипаж мүчөлөрүн кошкондо 181 адам болгон. Экөө гана аман калышты.

Есть жүргүнчү учагынын кыйрашы үчүн кечирим сурап, кырсыктын кесепеттерин жоюу үчүн бардык күч-аракетин жумшай турганын билдирди. Компания ошондой эле окуяны кылдат иликтөөнү убада кылды.

Түштүк Корея бийлиги 737-800 бардык аба кемелерин текшерүү чечимин кабыл алды.

Сенс737-800 — бул дүйнөдөгү эң кеңири таралган жүргүнчү учактарынын бири, бул типтеги аба кемелеринин жалпы санынын 15% ын түзөт (болжол менен 4400 ичинен 28000), деп билдирди Мо. 

Восход 737-800 Заманбап 737 Весттин моделинен Мурунку отод-сес үй-бүлөсүн билдирет. 2019-жылы бул үлгүдөгү учактар катышкан эки авиакырсык Глобалдык учууга тыюу салууга алып келди.

Бул Cirium, дээрлик 200 авиакомпаниялардын колдонушат 737-800, анын ичинде беш южнокорейских: Jeju Air, T’way Air, Jin air, Eastar Jet жана ” Korean Air. Учак Азияда, Европада жана Түндүк Америкада популярдуу. 1998-жылдан бери ЕКУ кардарларга 5000ге жакын мындай учактарды берген. Жашы, 737-800 дүйнөлүк паркта 5 жаштан 27 жашка чейин. Туура тейленсе, жүргүнчү учагы 20 жылдан 30 жылга чейин уча алат.

Булак: сайт https://caravan-info.kg/

Котормо котормочунун жардамы менен алдын ала