Адистер 29-декабрда Муан эл аралык аэропортуна конгон учурда кыйраган эджт авиакомпаниясынын 737-800 учагынын сүйлөө-жазуу түрүндөгү учагынан маалыматтарды алып чыгышты. Маалыматтар талдоо үчүн үн файлына айландырылышы керек. Учуу маалыматтарын камтыган экинчи кара куту бузулган жана экспертиза үчүн АКШга жөнөтүлөт. 

Лайнер Бангкоктон учуп бараткан. Конгондо учактын шассиси чыккан эмес, ал учуп-конуу тилкесинен чыгып кетип, радиомаяктар менен бетон конструкцияга урунган. Өрт чыкты. Борттогу 181 адамдын ичинен экипаждын экөө гана аман калган. 

Түштүк Кореянын Транспорт министрлиги 179 курмандыкты аныктоо процесси аяктаганын ырастады. Өкмөт каза болгон 11 адамдын сөөгүн туугандарына өткөрүп берди. 

Бейшемби күнү полиция авиакомпаниясынын жана Муан эл аралык аэропортунун кеңселерин тинтүүгө алды. Тергөө адамдардын өлүмүнө алып келген кесиптик шалаакылык боюнча айыптоолорду карайт. 

Кабарларга караганда, учкуч кырсыкка аз калганда моторго канаттуу киргенин айтып, коңгуроо каккан. Тергөөчүлөр бул көйгөйдүн таасирин, ошондой эле учак кулап түшкөн бетон тосмонун “катуу конструкциясынын” ролун баалашат. 

Өлкөдө жети күндүк аза күтүү жарыяланды. Курман болгондордун туугандары жана достору буга чейин кырсык болгон жерге чогулуп, курман болгондорду эскеришти. 

Эксперттер сүйлөө жазгычын жана бузулган учуу маалыматтарын жазгычты талдоо боюнча ишти улантышат. Түштүк кореялык адистер АКШда өтө турган экспертизага катышат. 

Бул кырсык Түштүк Кореянын тарыхындагы эң кандуу кырсык болду. Өлкө бийлиги трагедиянын себептерин аныктоо жана келечекте мындай инциденттердин алдын алуу үчүн бардык чараларды көрүүдө.

Сүрөт: Pixabay.com / мүмкүн22278

Котормо котормочунун жардамы менен алдын ала