По данным Главного таможенного управления Китая, в июне 2024 года ввоз китайских автомобилей в Кыргызстан неожиданно вырос на 74,1% по сравнению с прошлым месяцем. Если в мае страна получила 1,9 тысяч легковых машин из Китая, то в июне этот показатель возрос до 3,4 тысячи авто.

Начиная с марта текущего года, объемы поставок автомобилей из Китая в Кыргызстан падали ежемесячно, поскольку часть этих машин затем перенаправлялись в Россию, что является отдельной динамикой в торговле автомобилями в регионе.

1 апреля 2024 года из-за введения нового утильсбора в России началось сокращение импорта машин из Китая в Кыргызстан. Этот сбор, включающий недоплаченные налоги и сборы из-за занижения таможенной стоимости автомобилей, применим и к ввозимым из стран-участниц ЕАЭС в Россию автомобилям.

Например, в апреле ввоз китайских машин в Кыргызстан упал на 80% по сравнению с предыдущим месяцем, до 2,8 тысячи штук. Интересно, что после этого резкого снижения, в июне произошел рост импорта, достигнув 3,4 тысячи машин.

За первое полугодие 2024 года Кыргызстан получил 38,2 тысячи легковых автомобилей из Китая, что в 5,5 раза больше, чем аналогичный период прошлого года.

Помимо этого, в июле текущего года президент Российской ассоциации автодилеров Алексей Подщеколдин высказал обеспокоенность проблемами с платежами при импорте машин из Китая. Это также может оказывать влияние на дальнейшую динамику торговли автомобилями в регионе.