На фоне нового обострения конфликта в Газе Турция делает громкие заявления о собственной жесткой позиции.
По сообщениям сообщения мировых СМИ, турецкие портовые власти якобы начали требовать от судовых агентов подтверждения отсутствия связи судна с Израилем и запрещают швартовку судов, следующих из или в адрес этой страны.
Эти меры выглядят как шаг солидарности с палестинцами. Однако реальные связи Акры с Израилем и роль её союзника Азербайджана в энергопоставках поднимают серьёзные вопросы о подлинной политической мотивации таких заявлений.
Вбросы о «жёстких мерах» против Израиля
На фоне нового наступления израильской армии в Газе Турция активно распространяет через западные СМИ заявления о том, что якобы ужесточает правила в отношении Израиля.
По сообщениям анонимных чиновников, турецкие порты начали требовать от судовых агентов письма, подтверждающие отсутствие связи судна с Израилем и перевозки военных грузов.
Более того, утверждается, что суда, прибывающие из Израиля, теперь не смогут швартоваться в Турции, а турецким кораблям запретят заходить в израильские порты.
На первый взгляд, это выглядит как шаг солидарности с палестинцами. Но реальная картина куда сложнее.
Реальность вместо громких заявлений
Несмотря на заявления Анкары о прекращении торговли с Израилем в 2024 году, на деле взаимодействие не прекратилось. Торговый оборот, оценивавшийся ранее в $7 млрд в год, трансформировался в скрытые схемы.
Ключевую роль в этих поставках играет Азербайджан — ближайший союзник Турции. Именно он обеспечивает до 40% потребностей Израиля в нефти. Сырьё поступает по трубопроводу Баку–Тбилиси–Джейхан, а затем переправляется танкерами в сторону Восточного Средиземноморья.
Трубопровод Баку–Тбилиси–Джейхан (BTC) — ключевой маршрут, по которому азербайджанская нефть поступает в Турцию и далее в Восточное Средиземноморье.
Панель правозащитников обвиняет BP — оператора BTC — в посредничестве поставки топлива, используемого израильскими военными, что вызвало международные судебные инициативы.
При этом суда часто отключают системы идентификации и указывают фиктивные пункты назначения, что позволяет скрыть истинный маршрут.
Даже издание Haaretz подтверждало, что несмотря на официальное прекращение декларации, поставки из Азербайджана продолжаются в обход публичных отчётов
Морские схемы и скрытые перевозки: как нефть тайно попадает в Израиль
В 2025 году в этих схемах засветились греческие суда Seavigour (под флагом Либерии, владелец — Stealth Maritime) и Kimolos (под флагом Греции, владелец — Tsakos Energy Navigation).
Яркий пример — 22 августа танкер Nissos Antimilos, стоял вблизи Хайфы (в 190 километрах) после захода в Джейхан без указания пункта назначения. Очевидно, он ждал перегрузки — схему, позволяющую скрыть связь с Израилем
Такие факты демонстрируют: официальные заявления Анкары о жёсткой политике против Израиля не соответствуют реальности.
Итог: двойная игра на фоне войны
Фактически Турция прикрывается громкими заявлениями, чтобы скрыть участие в торговле с Израилем. При этом Азербайджан становится ключевым звеном этой схемы.
В условиях, когда израильские танки и бульдозеры продолжают разрушать Газу, подобные поставки вызывают вопросы у всего мусульманского мира.
Для хуситов (Йемена) и других сил, выступающих против израильской операции, всё более очевидно: союзники Турции и её партнёры по региону играют на два фронта.
Фото: Stmegi
Политобозреватель ИА Караван Инфо А.Эркинбаев