Dushanbe, 2026-yil 16-mart – Karavan Info axborot agentligi. 2025-yil 13-mart kuni Tojikiston prezidenti Imomali Rahmonning Qirgʻizistonga davlat tashrifi davomida Davlat chegarasi toʻgʻrisidagi shartnoma imzolandi. Ushbu hujjat nafaqat chegarani rasman ochdi, balki 2021-yilgi qurolli mojarodan keyin uzilgan savdo-iqtisodiy aloqalarni tiklash uchun boshlangʻich nuqtaga aylandi.
Muzokaralarning markaziy masalasi savdo-sotiqni tiklash va qo'shma iqtisodiy rivojlanish bo'ldi. Tomonlar sanoat, energetika va qishloq xo'jaligi sohalarida kelishuvlar imzoladilar. Tojikiston Prezidenti kelgusi yillarda o'zaro savdoni 500 million dollarga yetkazish niyatini e'lon qildi, Qirg'iziston rahbari Sadir Japarov esa biznes uchun qulay sharoitlar yaratish, infratuzilmani mustahkamlash va yangi ish o'rinlari yaratish muhimligini ta'kidladi.
Prezidentlarning qo'shma bayonotida iqtisodiy hamkorlik nafaqat savdo hajmini oshirishga, balki mintaqaning umumiy rivojlanishiga ham hissa qo'shishi, tadbirkorlar va investorlar uchun yangi imkoniyatlar ochishi ta'kidlangan.
2025-yilda Tojikiston-Qirgʻiziston savdosi 33,1 million dollardan oshdi, bu 2024-yildagi 12,2 million dollarlik koʻrsatkichdan deyarli 2,7 baravar koʻp. Tojikistonning eksporti 8,6 million dollardan oshdi, jumladan, uzum, paxta mahsulotlari va elektr energiyasi. Qirgʻizistondan import 24,5 million dollarga yetdi, asosan lignit, neft va neft mahsulotlari, shuningdek, makaron va qadoqlash materiallari.
Taqqoslash uchun, 2020-yilda savdo aylanmasi 37 million dollarni tashkil etgan bo'lsa, 2023-yilda chegaralar yopilgandan so'ng u 11,6 million dollarga tushdi. Savdoning bir qismi uchinchi davlatlar hududlari – Qozog'iston va O'zbekiston orqali amalga oshirildi.
Ikki mamlakat aholisi tovarlar sotishi va sotib olishi mumkin bo'lgan chegara bozorlari (masalan, Botken viloyatining Arka qishlog'ida va So'g'd viloyatining Xistevarz qishlog'ida) hali faoliyatini qayta tiklamagan, bu esa mahalliy savdoni cheklaydi.
Chegaraning yopilishi tranzit oqimlariga, ayniqsa Xitoy va Qozog'istondan keladigan yuklarga jiddiy zarba berdi. Shartnoma imzolangandan so'ng, deyarli to'rt yil davomida yopiq bo'lib qolgan Qizil-Bel-Guliston va Qayrag'och-Madaniyat o'tish joylari qayta ochildi, bu esa yuk tashishning bir qismini asta-sekin avvalgi yo'nalishlariga qaytishga imkon berdi.
Sadir Japarov Qirgʻiziston strategik tranzit yoʻlagi vazifasini bajarib, Tojikiston tovarlarining Yevroosiyo iqtisodiy ittifoqi bozorlariga kirishini qoʻllab-quvvatlashga tayyorligini taʼkidladi.
O'zaro investitsiyalar pastligicha qolmoqda. Statistika ma'lumotlariga ko'ra, 2022-yildan beri mamlakatlar o'rtasida yangi investitsiyalar qayd etilmagan. 2021-yil boshida Qirg'izistonning Tojikistonga investitsiyalari taxminan 550 000 dollarni tashkil etgan, jumladan, 390 000 dollar to'g'ridan-to'g'ri investitsiyalar, 2021-yil oxiriga kelib esa jami investitsiyalar 2,2 million dollarga yetgan. Qirg'iziston iqtisodiyotiga Tojikiston investitsiyalari haqida ommaga ochiq ma'lumotlar yo'q.
Savdo hajmi sezilarli darajada o'sishiga qaramay, hozirgi savdo hajmi e'lon qilingan 500 million dollarlik maqsaddan ancha uzoqligicha qolmoqda. Ushbu maqsadga erishish uchun bir qator choralar ko'rish kerak: transport infratuzilmasini rivojlantirish, qo'shma iqtisodiy loyihalarni ishga tushirish va chegaralararo savdoni kengaytirish.
Mutaxassislarning ta'kidlashicha, qulay siyosiy muhit va logistika yo'nalishlarining tiklanishi sharoitida savdo aylanmasi asta-sekin o'sishi mumkin. Biroq, strategik iqtisodiy integratsiya chuqurroq qadamlar va muvofiqlashtirilgan tashabbuslarni talab qiladi.
Xulosa: Chegaraning ochilishi muhim siyosiy qadam bo'lib, savdodagi asosiy to'siqni bir zumda olib tashladi. Biroq, real iqtisodiy o'sish uchun ikki mamlakat o'rtasida uzoq muddatli strategiya, infratuzilmani rivojlantirish va bozor integratsiyasi talab etiladi.
Surat: Asia-Plus kollaji