Mutaxassislar 29 dekabr kuni Muan xalqaro aeroportiga qo’nish paytida halokatga uchragan JejuAir aviakompaniyasining Boeing 737-800 samolyotining nutq yozuvchisidan ma’lumotlarni olishdi. Ma’lumotlar tahlil qilish uchun ovozli faylga aylantirilishi kerak. Parvoz ma’lumotlari to’g’risidagi ma’lumotlarni o’z ichiga olgan ikkinchi qora quti shikastlangan va AQShga ekspertiza uchun yuboriladi. 

Layner Bangkokdan parvoz qilgan. Samolyotga qo’nish paytida qo’nish moslamasi chiqmadi, bu esa uni uchish-qo’nish yo’lagidan tashqariga chiqarib yubordi va mayoqlar bilan beton konstruktsiyaga qulab tushdi. Yong’in sodir bo’ldi. Bortdagi 181 kishidan faqat ikkita ekipaj omon qoldi. 

Janubiy Koreya transport vazirligi 179 qurbonni aniqlash jarayoni yakunlanganini tasdiqladi. Hukumat 11 kishining jasadini qarindoshlariga topshirdi. 

Payshanba kuni politsiya jejuair aviakompaniyasi va Muan xalqaro aeroporti ofislarida tintuv o’tkazdi. Tergov odamlarning o’limiga sabab bo’lgan professional beparvolik ayblovlarini ko’rib chiqadi. 

Xabar qilinishicha, uchuvchi halokatdan sal oldin qush dvigatelga urilganini aytib, signal bergan. Tergovchilar ushbu muammoning ta’sirini, shuningdek, samolyot qulagan beton to’siqning «qattiq konstruktsiyasi» rolini baholaydilar. 

Mamlakatda yetti kunlik motam e’lon qilindi. Qurbonlarning qarindoshlari va do’stlari allaqachon fojia sodir bo’lgan joyda qurbonlarni sharaflash uchun yig’ilishgan. 

Mutaxassislar nutq yozuvchisi va buzilgan parvoz ma’lumotlarini yozuvchini tahlil qilish ustida ishlashni davom ettiradilar. Janubiy koreyalik mutaxassislar AQShda o’tkaziladigan ekspertizada qatnashadilar. 

Ushbu falokat Janubiy Koreya tarixidagi eng halokatli voqea bo’ldi. Mamlakat hukumati fojia sabablarini aniqlash va kelajakda bunday hodisalarning oldini olish uchun barcha choralarni ko’rmoqda.

Surat: Pixabay.com / albert22278

Yandex tarjimoni yordamida amalga oshirildi