Prezident Shavkat Mirziyoyev 11 yanvar kuni mamlakat transport-logistika tizimini rivojlantirish chora-tadbirlari taqdimoti bilan tanishdi, geosiyosiy muammolar va sohaning o‘sish imkoniyatlariga alohida e’tibor qaratdi. So‘nggi yetti yilda O‘zbekistonda yuk avtotransportlari soni yetti barobarga ko‘payib, 26 mingtaga yetdi, mahalliy tashuvchilarning xalqaro tashuvlardagi ulushi esa 35 foizdan 60 foizgacha o‘sdi.
Biroq, hozirgi xalqaro vaziyat logistika uchun jiddiy qiyinchiliklar tug‘dirmoqda: g‘arb yo‘nalishida yuklarni yetkazib berish vaqti ikki barobar, xarajatlar esa 50 foizga oshdi. Yevropada ayrim chegara punktlarining yopilishi va chegaralarda navbatlarning ko‘payishi bu muammolarni yanada kuchaytirmoqda. Shu munosabat bilan prezident tashqi savdo yo‘nalishlarini diversifikatsiya qilish va transport-logistika tizimini rivojlantirish muhimligini ta’kidladi.
Vaziyatni yaxshilash yo‘lidagi qadamlardan biri muqobil yo‘nalishlar orqali tranzit tashishni soddalashtirish taklifi bo‘ldi. Prezident chegaradagi yig‘imlarni qisqartirish zarurligini ta’kidlab, ularni mamlakatlar o‘rtasida o‘zaro asosda bekor qilishni taklif etdi. Shuningdek, mahalliy ekspeditorlarni qo‘llab-quvvatlash muhim, buning uchun ularni xalqaro tashishlarda qo‘shilgan qiymat solig‘idan ozod qilishga qaror qilindi. Bu sohada mahalliy kompaniyalar ulushini 45-50 foizgacha oshirish imkonini beradi.
Ushbu chora-tadbirlardan ko‘zlangan maqsad xalqaro yuk tashish hajmini oshirish va transport xizmatlari eksportini 3 milliard dollarga yetkazishdan iborat. O‘zbekiston hududi orqali tranzit tashishni ko‘paytirish muhim vazifa bo‘lib qolmoqda. So‘nggi yillarda yaratilgan sharoitlar mamlakatga Jahon bankining logistika indeksi kabi xalqaro reytinglarda o‘z mavqeini yaxshilash imkonini bermoqda, bu esa investitsiyalar oqimining o‘sishiga va savdo-iqtisodiy aloqalarning mustahkamlanishiga xizmat qilmoqda.
Prezident mas’ul idoralarga chegaralarda navbatlarning elektron tizimini ishlab chiqish, chegaradan o‘tish vaqtini 20 daqiqagacha qisqartirish va transport vositalarining onlayn monitoringini yo‘lga qo‘yish bo‘yicha topshiriqlar berdi.
Taksi bozorini rivojlantirishga alohida e’tibor qaratildi. Jismoniy shaxslarga o‘zini o‘zi band qilgan shaxs maqomida taksida ishlashga ruxsat berilgan so‘nggi ikki yilda taksi haydovchilari soni olti barobarga oshib, 457 mingtaga yetdi.