Turkiya va Iroq: neft quvurini yuklash va tranzit loyihasini ishlab chiqish – ИА Караван Инфо
Turkiya va Iroq: neft quvurini yuklash va tranzit loyihasini ishlab chiqish

Moskva, 2025 yil 30 iyul – Karavan Info axborot agentligi.Anqara Bag‘doddan Kirkuk-Jayhon neft quvurini to‘liq quvvatda – kuniga 1,5 million barrel bilan ishlashni davom ettirishni talab qildi.

Bu haqda Turkiya Energetika vazirligi bayonot berib, Turkiya toʻliq yuklamay turib yangi shartnoma imzolash niyatida emasligini taʼkidladi.

Anqara Iroq neftining ruxsatsiz eksporti uchun 1,5 milliard dollar to‘lashi kerakligi haqidagi arbitraj qarori ortidan quvur orqali yetkazib berish 2023 yildan beri to‘xtatilgan.

Mavjud kelishuv muddati 2026-yilda tugaydi, biroq Turkiya gaz, elektr energiyasi va neft-kimyo sohalarini ham qamrab oladigan yangi, kengaytirilgan kelishuvga erishmoqchi.

Bundan tashqari, Anqara quvurni Iroq janubiga cho‘zish va uni keng ko‘lamli “Taraqqiyot yo‘li” loyihasiga – Basradan Turkiya chegarasigacha bo‘lgan transport koridoriga integratsiya qilishni taklif qildi. Turkiya bu qadamni strategik, mintaqadagi asosiy energetika va logistika markazi sifatidagi rolini kuchaytirish deb hisoblaydi.

Buni hisobga olgan holda Turkiya, muqobil energiya va transport yo’li sifatida Taraqqiyot yo’lini tikmoqda. Loyiha Iroq, Qatar va BAA bilan hamkorlikda amalga oshirilmoqda; u avtomobillar, temir yo'llar, portlar va neft quvurlari qurilishini o'z ichiga oladi. Uni 2028 yilga qadar uch bosqichda yakunlash, yuz minglab ish o‘rinlarini yaratish rejalashtirilgan.

Shunday qilib, Turkiya kelajakdagi energiya kelishuvini quvur liniyasidan to'liq foydalanish va uni mintaqaviy infratuzilmani o'zgartirishning yirik rejasiga integratsiyalashuvi bilan bog'laydi.

Bu toza energiyadan keng qamrovli iqtisodiy integratsiya strategiyasiga o'tishni aks ettiradi, bunda neft, gaz, elektr energiyasi va logistika Yaqin Sharq va undan tashqarida yagona ta'sir paketini tashkil qiladi.

Surat:Ochiq manbalardan


Ushbu maqola sun'iy intellekt yordamida tarjima qilingan
error: