Узбекистан продолжает масштабное развитие железнодорожного сектора. Президент Шавкат Мирзиёев 6 августа ознакомился с планами по обновлению и расширению железнодорожного парка страны. В рамках этих планов предусмотрено выделение $50 миллионов из Фонда развития промышленности на производство новых вагонов.
Китайские компании поставят Узбекистану 38 локомотивов и модернизируют 12 электровозов на сумму $181 миллион. Это сотрудничество призвано повысить эффективность и модернизировать существующий подвижной состав. Эти меры стали частью более широкого плана по трансформации компании «Узбекистон темир йуллари», который был утвержден в октябре прошлого года.
В результате преобразований, в компании были созданы шесть самостоятельных предприятий, которые занимаются различными аспектами железнодорожной деятельности, включая инфраструктуру и пассажирские перевозки. Это позволило объединить дублирующие функции, сократить избыточные расходы и улучшить качество услуг.
С начала реформ парк подвижного состава был пополнен 1040 грузовыми и 45 пассажирскими вагонами. Грузоперевозки по внутренним маршрутам сократились в два раза, а строительство двух новых электрифицированных линий вокруг Ташкента увеличило пропускную способность на 30%.
Тем не менее, потребители выразили недовольство состоянием пассажирских вагонов и проблемами с кондиционированием. В связи с этим, в этом году планируется ремонт 143 вагонов и обновление 59 устаревших локомотивов.
Кроме того, для улучшения связи между Ташкентом и Нукусом в планах приобретение шести современных электропоездов южнокорейской компании Hyundai Rotem. Также проводится электрификация железной дороги «Бухара-Ургенч-Хива» протяженностью 465 км с привлечением кредитов на общую сумму $270 миллионов, завершение работ намечено на конец года.
В ближайшие годы будет проведена электрификация 196-километровой линии «Мискин-Нукус», что позволит сократить время в пути между Ташкентом и Нукусом с 16 до 7 часов.
Президент также дал указания по приватизации непрофильных объектов компании и повышению качества услуг. В марте президент ознакомился с работой вагоноремонтного завода в Ташкенте, где производится и ремонтируется 16 видов пассажирских вагонов. В этом году планируется строительство и ремонт сотен вагонов, а также производство специализированных вагонов для горно-металлургических предприятий.
Таким образом, Узбекистан делает значительные шаги в модернизации железнодорожного транспорта, что должно способствовать улучшению транспортной инфраструктуры и повышению качества услуг для пассажиров.
Фото: Пресс-служба президента