Таджикистан может присоединиться к проекту железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан: шанс на прорыв или риски долговой зависимости?
Москва, 08 июля 2025г. — ИА Караван Инфо. На карте Центральной Азии может появиться новый путь — не только географический, но и стратегический. Таджикистан изучает возможность присоединения к амбициозному проекту железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, которая должна соединить регион с Китаем, Ближним Востоком и Европой.
Общая протяжённость магистрали — 532 километра, а её маршрут прорезает горные массивы и долины, требуя строительства 27 тоннелей и 41 моста. Завершить проект планируется к 2030 году.
Для Душанбе это не просто транспортная артерия, а потенциальный канал к новой экономической реальности. Страна без выхода к морю получит возможность напрямую подключиться к трансрегиональным торговым маршрутам, тем самым сократив логистические издержки и расширив рынки сбыта для своих ключевых экспортных товаров — алюминия, хлопка и гидроэнергии.
Но за возможностями скрываются и вызовы. Таджикистан уже сейчас зависит от китайских кредитов: по данным независимых аналитиков, до 40% внешнего долга республики приходится на Пекин. Участие в дорогостоящем проекте может усилить эту зависимость.
Кроме того, экологические и геополитические риски вполне реальны — стройка в горах несёт угрозу экосистемам, а участие в китайской инициативе «Один пояс, один путь» требует дипломатического мастерства в отношениях с Москвой, Анкарой и Тегераном.
Тем не менее, проект воспринимается в регионе как альтернатива северным маршрутам через Россию, особенно на фоне санкционной перегрузки и попыток Запада перекроить глобальную логистику. Для Китая это ещё один коридор в обход геополитических турбуленций, для Таджикистана — редкий шанс вписаться в новый евразийский порядок.
Пока Душанбе не дало официального ответа, но сам факт обсуждения — уже симптом перемен. Железная дорога будущего ещё только чертится на бумаге, но уже сегодня она становится символом того, как маленькие горные страны пытаются найти своё место в большой геополитике.
Фото из открытых источников