ЦЕНТРАЛЬНАЯ АЗИЯ, 20 апреля 2025г. — ИА Караван Инфо. Руководитель проекта железной дороги Хаф–Герат сообщил, что Иран планирует завершить оставшиеся работы на афганской территории к марту 2026 года.
Руководитель проекта Хафез Садат Нежад сообщил иранскому информационному агентству ISNA, что строительство туннеля началось в 2020 году и проходило в четыре этапа: от северо-востока Ирана до провинции Герат в Афганистане. Две части этого проекта находятся в Иране и две — в Афганистане, при этом Иран отвечает за строительство трех частей проекта.
Г-н Нежад говорит, что третий участок протяженностью 62 километра был построен при финансовой помощи Ирана — от Шамтига в Иране до Рознака в Афганистане.
Однако из-за политических изменений в Афганистане в 2021 году эта железная дорога была повреждена и разграблена, но позднее в том же году иранская делегация оценила ущерб.
«Афганистан обязался восстановить эту железную дорогу до состояния 2020 года», — говорит Нежад. «Хотя изначально были некоторые дефекты, поврежденные войной детали следовало отремонтировать позже» — добавил он.
Иранские СМИ сообщили, что правительство «Талибана» в основном решило проблемы с железной дорогой к 2023 году, но Иран заключил контракт на восстановление оставшихся участков железной дороги с отечественной компанией стоимостью 23,4 млн долларов.
«К концу прошлого года мы передали необходимые материалы для соединения третьего и четвертого участков, а также для строительства ответвления», — говорит Нежад.
«Подрядчик также находится там, и работы будут завершены к марту». Иранский чиновник сообщил, что в настоящее время железная дорога используется только для грузовых перевозок, но, основываясь на переговорах с «Талибаном», ожидается, что железная дорога также сможет перевозить пассажиров».
Нежад утверждает, что эта железная дорога до сих пор способствовала экспорту стали и сопутствующих товаров в Афганистан, а также импорту полезных ископаемых из Афганистана в Иран.
По его словам, первоначальная грузоподъемность оценивается в один миллион тонн в первый год, а в течение двадцати лет она увеличится до четырех миллионов тонн. Он также сообщил, что после завершения проекта скорость движения поездов увеличится с 60 километров в час до 100–120 километров в час. Протяженность железной дороги Хаф-Герат составляет 225 километров, из которых 78 километров проходят по территории Ирана и 147 километров — по территории Афганистана.
Строительство этой железной дороги началось в 2007 году, и Иран построил три этапа общей протяженностью 140 километров, в то время как Афганистан отвечает за строительство оставшихся 85 километров. Проект, работа над которым ведется уже 18 лет, соединяет Герат с железнодорожной сетью Ирана через Хаф в иранской провинции Хорасан-Резави.
Эта дорога считается важным маршрутом, соединяющим Китай, Кыргызстан, Таджикистан, Афганистан, Иран, Персидский залив и Европу.
Фото: Партнеры ИА Караван Инфо