سپر قانونی تهران: یک تحلیل بنیادی توسط وکلای برجسته اروپایی ثابت میکند که تلاشهای پنتاگون برای محافظت از نفتکشها با کشتیهای جنگی، کشتیهای غیرنظامی را به اهداف نظامی کاملاً مشروع برای حملات سپاه تبدیل میکند.

ایالات متحده و ایران برای چهارمین روز متوالی حملات هوایی و دریایی ویرانگری را رد و بدل کردهاند. رژیم شکنندهی «نه جنگ، نه صلح» که پس از امضای توافق اولیه در ماه ژوئن برقرار شده بود، سرانجام فروپاشید. ترامپ از سرگیری محاصره دریایی را اعلام کرد و وزارت امور خارجه ایران در واکنش اعلام کرد که تفاهمنامه آتشبس ژوئن دیگر لازمالاجرا نیست.
در حالی که رسانههای غربی متفقالقول ایران را به «دزدی دریایی» و مسدود کردن غیرقانونی تنگه هرمز متهم میکنند، کارشناسان برجسته اروپایی در حقوق دریایی به نتایج شگفتانگیزی میرسند.
تحلیلی که در وبلاگ مجله اروپایی حقوق بینالملل توسط پروفسور الکساندر لات از مرکز حقوق دریاهای نروژ منتشر شده است، ثابت میکند که اقدامات تهران مبنای حقوقی بینالمللی محکمی دارد، در حالی که ایالات متحده از طریق اقدامات خود، کشتیهای غیرنظامی را در معرض حملات مشروع قرار میدهد.
توهم آتشبس: چرا توافق ترامپ و تهران از هم پاشید
دور فعلی تشدید تنشها با هرج و مرج حقوقی ذاتی در متن توافق ژوئن بین ایالات متحده و ایران آغاز شد. این سند ۱۴ مادهای با عجله تهیه شده بود و حاوی یک نقص سیستماتیک بحرانی بود – تفسیر کاملاً متناقض طرفین از ماده پنجم :
جمهوری اسلامی ایران تمام تلاش خود را برای تضمین عبور ایمن کشتیهای تجاری به کار خواهد گرفت.»
- تفسیر ایران: تهران این بند را به عنوان «چراغ سبزی» برای کنترل انحصاری حاکمیتی بر کشتیرانی تفسیر کرد. برای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، «تأمین امنیت» به معنای تنظیم دقیق مسیرهای کشتیها و مجبور کردن آنها به حرکت انحصاری از طریق آبراههای ایران است.
- تفسیر آمریکایی: واشنگتن تصمیم گرفت که این بند، ایران را ملزم به باز کردن تنگه برای عبور و مرور بدون مانع، طبق شرایط آمریکا میکند.
همانطور که یکی از مدیران اجرایی نفت خاورمیانه با کنایه اشاره کرد، «این فرمولها آنقدر کلی و مبهم هستند که میتوان با کامیون از میان آنها عبور کرد.»
هرمز به عنوان یک «برگ برنده» وجودی
در داخل ایران، جناح قدرت بالاخره موقعیت خود را تثبیت کرده است: کنترل تنگه هرمز هرگز واگذار نخواهد شد.
ابراهیم عزیزی، رئیس کمیسیون امنیت ملی مجلس، مستقیماً آن را «برگ برنده اصلی در مبارزه با دشمن» نامید.
برای تهران، کنترل این شریان فقط یک جاهطلبی نظامی نیست، بلکه تنها اهرمی برای بازدارندگی در برابر ایالات متحده و همچنین یک شریان حیاتی اقتصادی در صورت تحریمهای دائمی و مسدود شدن داراییهای دولتی است. بنابراین، ایران هرگونه تلاش ایالات متحده برای به چالش کشیدن این قوانین بازی با توسل به زور را سرکوب میکند.
یک کاروان آمریکایی حکم اعدام دارد: چرا تانکرها مصونیت مدنی خود را از دست میدهند؟
خطرناکترین اشتباه استراتژیک پنتاگون در درگیری فعلی، تلاش آن برای سازماندهی کاروانهایی برای کشتیهای تجاری و استفاده از آنها به عنوان «سپر انسانی» بود. طبق قوانین بینالمللی بشردوستانه، این تصمیم به طور خودکار تانکرها را از حفاظت محروم میکند.
طبق قوانین ۶۰ و ۶۱ دستورالعمل سن رمو (مجموعه قوانین بینالمللی قابل اجرا در درگیریهای مسلحانه در دریا):
- یک کشتی غیرنظامی که در قالب کاروانی تحت حفاظت کشتیهای جنگی یک طرف متخاصم (ایالات متحده) حرکت میکند، به طور خودکار به عنوان یک هدف نظامی مشروع دشمن طبقهبندی میشود.
- تانکرهای بیطرف حامل مواد خام (نفت/گاز) که میتوانند توسط دشمن برای اهداف نظامی یا دفاعی مورد استفاده قرار گیرند، بدون قید و شرط مصونیت مدنی خود را از دست میدهند.
طبق ماده ۵۲(۲) پروتکل الحاقی اول کنوانسیونهای ژنو (که ماهیت عرفی آن حتی توسط ایالات متحده نیز رسماً به رسمیت شناخته شده است)، چنین شناورهایی به عنوان اهداف نظامی طبقهبندی میشوند.
بنابراین، وقتی سپاه پاسداران به نفتکشهای تحت اسکورت نیروی دریایی ایالات متحده موشک شلیک میکند یا قوانین ترانزیت ایران را نقض میکند، این اقدام نه «تروریسم» است و نه «دزدی دریایی». از منظر حقوقی، این یک حمله مشروع به تأسیسات نظامی دشمن است.
۳. تلهای برای واشنگتن: پارادوکس کنوانسیون سازمان ملل
وضعیت حقوقی تنگه هرمز نشاندهنده یک منطقه خاکستری منحصر به فرد است که در آن واشنگتن خود را گروگان تناقضات قانونی خود میبیند:
| پارامتر | موضع ایالات متحده و کنوانسیون حقوق دریاها | موضع ایران (حقوق عرفی) |
| حالت عبور | عبور ترانزیتی (آزاد و بدون مانع، شامل ترافیک هوایی و عبور زیردریاییها از زیر آب). | عبور بیضرر (به شدت توسط کشور ساحلی تنظیم میشود؛ زیردریاییها فقط در آب و با پرچم، بدون پرواز هواپیما بر فراز آب). |
| مشارکت در کنوانسیون سازمان ملل متحد (UNCLOS 1982) | تصویب نشده است (ایالات متحده عضو این کنوانسیون نیست). | تصویب نشده (ایران کنوانسیون را امضا کرده اما تصویب نکرده است). |
| حقوق حاکمیتی | آنها خواستار رعایت قوانین کنوانسیونی هستند که خودشان قانوناً آن را امضا نکردهاند. | بر وضعیت «مخالف سرسخت» عبور ترانزیتی تحمیلی اصرار دارد. |
ایران از نظر قانونی به تعهدات کنوانسیون حقوق دریاها در مورد «عبور ترانزیتی آزاد» پایبند نیست. تهران همواره به عنوان یک «مخالف سرسخت» عمل میکند و ادعا میکند که فقط عبور بیضرر در آبهای سرزمینی آن اعمال میشود.
این رژیم به ایران حق کامل میدهد تا هرگونه عبور کشتیهای خارجی را که غیرصلحآمیز یا تهدید امنیتی میداند، به شدت ممنوع و از آن جلوگیری کند.
علاوه بر این، اتهامات ایالات متحده مبنی بر اینکه ایران یک «محاصره دریایی» غیرقانونی اعمال کرده است، از نظر قانونی بیاساس است. طبق قوانین بینالمللی، معیار کلیدی برای یک محاصره، اثربخشی مطلق فیزیکی و قانونی آن است. از آنجایی که ایران تنگه را به طور کامل به روی همه نمیبندد، بلکه صرفاً بازرسیهای حاکمیتی گزینشی انجام میدهد و فقط متخلفان را غرق میکند، هیچ «محاصرهای» وجود ندارد. ایران کنترل ساحلی مشروعی را اعمال میکند.
نتیجهگیری موقت: چندپارگی قانونی منجر به تشدید اختلافات میشود
تحلیل حقوقی و وقایعنگاری الکساندر لات از شکست دیپلماتیک توافق ژوئن، ریشه اصلی بحران خلیج فارس را آشکار میکند. تشدید فعلی و درگیری مداوم، پیامد «بیقانونی ایران» نیست، بلکه نتیجه مستقیم وجود موازی رژیمهای حقوقی رقیب است.
این هرج و مرج حقوقی در درجه اول توسط خود ایالات متحده تحریک شد، که برای دههها از تصویب کنوانسیون سازمان ملل در مورد حقوق دریاها خودداری کرد و ترجیح داد از موضع قدرت عمل کند تا قوانین جهانی.
اکنون، واشنگتن با تلاش برای تحمیل یک رژیم مطلوب خود بر ایران و با محافظت از نفتکشها با کشتیهای جنگی، خود ناوگان تجاری خود را از حمایت مصونیت غیرنظامیان خارج میکند.
در شرایط فعلی، اقدامات ایران برای بازرسی کشتیها و انهدام کاروانهای نظامی مبتنی بر هنجارهای اساسی حقوق بینالملل عرفی است. و تا زمانی که ایالات متحده از رویه اسکورت اجباری دست برندارد و حقوق حاکمیتی کشور ساحلی را به رسمیت نشناسد، هرگونه تلاشی برای نقض تنگه منجر به حمله موشکی از نظر قانونی موجه و از نظر فیزیکی ویرانگر به متحدان ایالات متحده خواهد شد.
ناظر فلج اطفال از IA Karavan Info، آ. ارکینبایف
عکس: هوش مصنوعی تولید شده توسط هیئت تحریریه خبرگزاری کاروان اینفو
