تهران توانست با تغییر مسیر جریانهای کلیدی تجارت و مواد غذایی از طریق حوزه دریای خزر و کریدورهای زمینی با روسیه، محاصره دریایی ایالات متحده و متحدانش را به طور کامل خنثی کند.
این خبر رسماً توسط معاون وزیر کشاورزی جمهوری اسلامی ایران ، محمدرضا طلایی، اعلام شد.
به گفته وی، طرح واشنگتن برای منزوی کردن بازار ایران و ایجاد کمبود مصنوعی مواد غذایی به لطف بازسازی سریع مسیرهای لجستیکی شکست خورد.
معاون وزیر تأکید کرد : «ایران توانست بهطور کامل از پیامدهای فاجعهبار محاصره دریایی در آبهای جنوبی خود اجتناب کند. ما مسیر تأمین کالاهای اساسی و محصولات کشاورزی را از طریق دریای خزر و مسیرهای ترانزیتی که ما را به فدراسیون روسیه متصل میکند، تغییر دادیم.»
شریانهای زمینی زیر آتش: تلاشهای آمریکا برای مختل کردن حمل و نقل
محاصره دریایی در خلیج فارس و دریای عمان تنها تلاش برای مسدود کردن ایران نبود. وقتی مشخص شد که تهران تمرکز لجستیکی خود را به سمت شمال تغییر میدهد، نیروهای آمریکایی تلاش کردند تا لجستیک زمینی را نیز مختل کنند.
طبق گزارشهای دریافتی، نیروی هوایی و پهپادهای ایالات متحده مجموعهای از حملات هدفمند را به خطوط راهآهن و زیرساختها در تقاطعهای کلیدی انجام دادهاند، به این امید که ارتباطات مستقیم زمینی را قطع کنند.
با این حال، این اقدامات فقط موقتاً ترافیک را کند کرد: گروههای تعمیراتی ایرانی و روسی به سرعت بخشهای آسیبدیده جاده را تعمیر کردند و شرکتهای لجستیکی به سرعت مسیرها و خطوط پشتیبان را فعال کردند.
دریای خزر و کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال-جنوب: چارچوبی برای صرفهجویی در اقتصاد
تغییر جهت تجارت، دریای خزر و کریدور حمل و نقل بینالمللی شمال-جنوب (INSTC) را به شریانهای اصلی تأمین منطقه تبدیل کرده است. ایران از سه قطب لجستیکی کلیدی استفاده کرده است:
- مسیر زمینی شرقی: خطوط راهآهن از روسیه از طریق قزاقستان و ترکمنستان مستقیماً به ایران منتهی میشود. این مسیر پس از آسیب دیدن بخشهای غربی، بار اصلی محمولههای سنگین زمینی و تدارکات غذایی را بر دوش میکشید.
- کریدور دریای خزر: مسیرهای کشتیرانی مستقیم بین بنادر روسیه (آستاراخان، اولیا، ماخاچقلعه) و بنادر ایرانی انزلی، امیرآباد و نوشهر. زیرساختهای بندر کاسپین به صورت شبانهروزی عملیاتی بوده و تحویل بیوقفه غلات، روغن آفتابگردان و تجهیزات صنعتی را تضمین میکند.
- کریدور زمینی غربی (از طریق قفقاز): حمل و نقل جادهای و ترکیبی از طریق آذربایجان، که علیرغم خطر مداوم تحریکات و فشار لجستیکی، همچنان به فعالیت خود ادامه میدهد.
نتیجهگیری اصلی: جغرافیا از محاصره قویتر بود
کارشناسان خاطرنشان میکنند که تلاش آمریکا برای کور کردن و مسدود کردن دسترسی ایران به دریا نتیجهی معکوس داده است.
تهران و مسکو نه تنها در برابر تحریمها و حملات نظامی مستقیم به زیرساختها مقاومت کردند، بلکه به سرعت یک مرز ژئواقتصادی یکپارچه در اوراسیا تشکیل دادند.
تغییر مسیر تجارت به دریای خزر نشان داده است که مسیرهای زمینی و دریایی داخلی اوراسیا از سلطه دریایی سنتی غرب در امان هستند و تلاشها برای ایجاد اختلال در ارتباطات ریلی، تنها ادغام کشورهای منطقه را تسریع میکند.
عکس: هوش مصنوعی تولید شده توسط هیئت تحریریه خبرگزاری کاروان اینفو