Анапа жээгинде мазуттун чыгышы жээкти каптагандан кийин өзгөчө кырдаал режими киргизилди. Бул 15-декабрда Керч кысыгында орусиялык эки “Волгонефть-212” жана “Волгонефть-239” танкерлеринин кыйрашынын натыйжасында болгон. Кырсык деңизге тонналаган мунай продуктуларын киргизип, Кара деңиздин экосистемасына олуттуу зыян келтирген.

Краснодар крайынын губернатору Бенжамин Кондратьевдин айтымында, булганууну жоюу үчүн 260тан ашуун адам жана 50 техника иштеп жатат. Жергиликтүү тургундардын айтымында, деңиз күрөң болуп, деңиз канаттуулары мазут менен булганган. 

“Волгонефть-212” танкери 4,5 миң тоннага жакын мазут ташып, анын кыйла бөлүгү сууга түшүп калышы мүмкүн эле. Кеменин бортунда экипаждын 13 мүчөсү болгон, бир адам каза болгон. 

Тергөө органдары буга чейин эки кылмыш ишин козгоп, алардын бири моряктын өлүмүнө байланыштуу оор курамга кайра квалификацияланган. 

Экологдор булгануунун Кара деңиздин экосистемасына узак мөөнөттүү таасири жөнүндө эскертишет. Кайра иштетилген азыктар деңиз жашоосуна, анын ичинде балыктарга жана канаттууларга терс таасирин тийгизиши мүмкүн. 

Куткаруу тобунун жетекчиси жээкти тазалоо иштери кеминде бир нече жумага созуларын айтты. 

Дагы бир танкер “Волгонефть-109” 17-декабрга караган түнү Кавказ портунда кырсык сигналын берген. Кемеде жүк ташуучу танк бузулган, бирок деңизде агып кетүү катталган эмес жана экипаж коопсуз. Танкер коопсуз жерге сүйрөлгөн. 

Танкерлердин кырсыктары Европа Биримдиги тарабынан Орусияга санкциялык басымдын күчөшүнүн фонунда болуп жатат. Евробиримдик камсыздандырылбаган жана заманбап экологиялык стандарттарга жооп бербеген эски кемелерден турган Орусиянын “көмүскө флотуна” чектөө киргизди. Бул Танкерлер көбүнчө мунай экспортуна санкцияларды айланып өтүү үчүн колдонулат. Экологдор мындай кемелер айлана-чөйрөгө жана кеме коопсуздугуна олуттуу коркунуч туудурарын эскертишет. 

Сүрөт: ачык булактардан

Котормо котормочунун жардамы менен алдын ала