ТАШКЕНТ, 20 апреля 2026г. — ИА Караван Инфо. На международной промышленной выставке «Иннопром. Центральная Азия» в Ташкенте представили новый электропоезд ЭП5Н — разработку, ориентированную на комфортные пригородные и межрегиональные перевозки с современными сервисами для пассажиров.

Трансмашхолдинг представил на выставке в Ташкенте перспективный электропоезд переменного тока ЭП5Н. Разработка ведется специалистами компании «ТМХ-Инжиниринг» и ориентирована на повышение качества железнодорожных перевозок.
Новинку осмотрела делегация представителей органов власти Узбекистана и России во главе с Жамшидом Ходжаевым и Денисом Мантуровым.
Генеральный директор холдинга Кирилл Липа рассказал о ключевых преимуществах проекта и возможностях его применения на железных дорогах.
ЭП5Н разрабатывается как современный поезд для пригородных и межрегиональных маршрутов.
Среди основных характеристик:
- скорость до 160 км/ч;
- состав от 4 до 10 вагонов;
- асинхронный тяговый привод;
- система предиктивной диагностики.
Отдельный акцент сделан на удобстве пассажиров. Входная зона с пониженным уровнем пола облегчает посадку и высадку, а увеличенная ширина дверей и переходов делает перемещение внутри поезда более комфортным.
Поезд будет оснащен современными сервисами:
- Wi-Fi(Вай-Фай)в салонах;
- USB(ЮСБИ)-разъемы (A и C) для каждого пассажира;
- информационные LCD(ЛКД)-экраны;
- системы видеонаблюдения и подсчета пассажиров.
Также предусмотрены санитарные модули с бесконтактным оборудованием, пеленальные столики, велопарковки и зарядки для электросамокатов.
Управление поездом будет осуществляться из центрального пульта, что позволит работать без помощника. Кабина оборудуется с повышенным комфортом — с подогревом кресел, системой амортизации, бытовыми элементами и даже функциями подогрева и охлаждения напитков.
Новый электропоезд ЭП5Н демонстрирует курс на модернизацию железнодорожного транспорта и внедрение «умных» технологий. Проект может стать важным шагом в развитии комфортных и технологичных перевозок в регионе.
Фото: Трансмашхолдинг
