Президент Mazda Motor Масахиро Моро публично извинился за подтасовку результатов испытаний автомобилей во время общего собрания акционеров 25 июня, сообщает агентство Jiji Press.

«Приносим искренние извинения за столь неудобную ситуацию. Мне очень жаль, что это произошло, и руководство компании берет на себя ответственность за то, чтобы подобное больше не повторилось», — заявил Масахиро Моро на встрече в штаб-квартире Mazda.

Собрание было организовано в ответ на скандал вокруг корпоративной практики проверки данных, необходимых для начала серийного производства и реализации автомобилей. Оказалось, что программное обеспечение двигателя у двух серийных моделей Mazda, Roadster RF и хетчбэка Mazda 2, отличалось от того, которое использовалось при сертификационных тестах.

Mazda стала не единственной японской автокомпанией, попавшей в такую ситуацию. Ранее признания в подтасовках результатов испытаний сделали и другие лидеры рынка, включая Toyota, Honda и Suzuki. В итоге несоответствия были выявлены у 38 моделей автомобилей, шесть из которых находились в продаже, а остальные к тому моменту уже были сняты с производства. Для автопроизводителей это означало временную приостановку поставок ряда моделей до завершения соответствующих расследований. Кроме того, в этот же день стало известно, что Китай в мае достиг рекордных показателей по экспорту легковых автомобилей в Россию на сумму $1,3 млрд. Всего за последний месяц весны КНР продала за рубеж легковых автомобилей на сумму $8,1 млрд, при этом 16,4% от этой суммы пришлось на Россию.