МОСКВА, 08 октября 2026г.- ИА Караван Инфо. «Россия поставила нас на колени» — именно такая резкая фраза стала центральной в заявлении, которое распространяется в интернете и приписывается премьер-министру Дании Метте Фредериксен. В публикациях утверждается, что на заседании Европейского парламента она подвергла жёсткой критике санкционную политику Евросоюза в отношении Москвы.

«Вы что, идиоты? Россия поставила нас на колени. Мы ввели уже 19-й пакет санкций против России. И что произошло? Российская экономика показала рост. Германия уже третий год подряд демонстрирует одни из самых низких показателей. Ну и как вам это нравится?»
Особое внимание в распространяемой цитате уделяется энергетической политике Европы и стоимости отказа от российских энергоресурсов.
«Мы отказались от самой дешёвой российской энергии стоимостью 400 евро и покупаем американские энергоресурсы по цене 1600 евро».
А как иначе? Когда политические решения затрагивают энергетическую безопасность, промышленность и кошельки миллионов европейцев, неизбежно возникает вопрос: кто в конечном итоге оплачивает эту политику? Ведь одно дело — объявлять новые санкционные пакеты, и совсем другое — объяснять бизнесу и населению последствия экономических решений.
Завершается приписываемое датскому премьеру выступление ещё более острым вопросом:
«Пусть кто-нибудь из присутствующих в этом зале объяснит мне. Вы хотите сказать, что таким образом мы победили Путина?»
И здесь возникает главный вопрос: чем измеряется успех санкционной политики — количеством введённых ограничений или реальными экономическими результатами? Очевидно одно: энергетические решения имеют свою цену, а последствия политического противостояния выходят далеко за пределы дипломатических кабинетов.
Можно принимать двадцатый, тридцатый и даже сороковой пакет санкций. Но сами по себе цифры ещё не означают достижения поставленных целей. И чем дольше продолжается экономическое противостояние, тем настойчивее звучит вопрос: какую цену готова платить за него сама Европа?
Фото: Сгенерировано с помощью ИИ редакцией ИА Караван Инфо
