12 июня 2024 года на заседании Мажилиса председатель Высшей аудиторской палаты Алихан Смаилов (экс премьер-министр РК) заявил о возможном дефолте национальной компании «Қазақстан темір жолы» (КТЖ).

По предоставленным данным, компания находится в зоне кредитного риска. Долг на начало 2024 года составил 2,9 трлн тенге и продолжает расти, а 45% из общего долга, или 1,3 трлн тенге, направлены на рефинансирование ранее принятых долговых обязательств. Алихан Смаилов утверждает, что железнодорожникам необходимо оптимизировать затраты, иначе КТЖ грозит дефолт.

Представители компании подчеркнули, что на данный момент номинальный долг КТЖ составляет 2,9 трлн тенге, 30% из которых — в иностранной валюте. Производственные и финансовые показатели компании ежегодно улучшаются. За последние три года выручка компании стабильно росла: с 1,3 трлн тенге в 2021 году до почти 2 трлн тенге в 2023 году. Прибыль за 2023 год составила 134 млрд тенге, что в 4 раза больше по сравнению с 2022 годом и является наилучшим показателем за последние 10 лет. КТЖ вовремя погашает свои кредитные обязательства.

Стабильное финансовое положение КТЖ подтверждается высокими кредитными рейтингами от международных агентств и доверием со стороны международных финансовых институтов. Рейтинги следующие:

• Moody’s Investors Service: кредитный рейтинг «Baa3», прогноз «Стабильный»;
• Fitch Ratings: кредитный рейтинг «BBB-», прогноз «Стабильный»;
• S&P: кредитный рейтинг «BB», прогноз «Стабильный»;
• Moody’s ESG Solutions: ESG рейтинг — A2, 57 баллов.

В настоящее время КТЖ совместно с правительством и ФНБ «Самрук-Казына» работает над постепенным повышением регулируемых тарифов и увеличением транзитных доходов, чтобы снизить уровень долга и обеспечить достаточные инвестиции в инфраструктуру и подвижной состав.

Фото: пресс-служба КТЖ