Душанбе, 22 мая 2026г. — ИА Караван Инфо. Таджикистан и Кыргызстан сделали важный шаг к цифровой трансформации транспортной отрасли Центральной Азии, успешно завершив первые международные автоперевозки с использованием электронной системы eTIR(еТИР). Речь идет не просто о техническом нововведении, а о переходе к новой модели трансграничной логистики, где скорость, прозрачность и безопасность становятся ключевыми элементами торговли и транспортного взаимодействия.
Первая операция в рамках eTIR предусматривала перевозку транспортных средств из Кыргызстана в Таджикистан, вторая — доставку автозапчастей в обратном направлении. Электронные гарантии были оформлены Ассоциацией международных автоперевозчиков Таджикистана (ABBAT/АББАТ) совместно с кыргызской компанией AIRTO KR(АИРТО КР).
Для запуска пилотных операций в Худжанде и Оше были организованы специальные обучающие мероприятия для сотрудников таможенных органов и представителей транспортной отрасли. Это позволило синхронизировать технические процессы и подготовить инфраструктуру к работе в новом цифровом формате.
Обе перевозки были проведены через систему eTIR(еТИРе), разработанную Европейской экономической комиссией ООН. Международный союз автомобильного транспорта (IRU/ИРУ) и ЕЭК ООН уже заявили о намерении продолжать сотрудничество с государственными структурами стран региона для дальнейшего расширения применения системы.
Эксперты считают, что внедрение eTIR(еТИР) способно серьезно изменить логистическую архитектуру Центральной Азии. В регионе, где значительная часть торговли зависит от автомобильных перевозок и скорости прохождения границ, цифровизация таможенного транзита становится не просто вопросом удобства, а фактором экономической конкурентоспособности.
Главное преимущество eTIR(еТИР) заключается в полном отказе от бумажного документооборота. Электронная система обеспечивает безопасный обмен данными между таможенными органами разных стран в режиме реального времени, снижает вероятность ошибок и минимизирует риски мошенничества. Кроме того, сокращается время прохождения границ и административные издержки перевозчиков.
Для Таджикистана и Кыргызстана запуск eTIR(еТИР) означает также усиление региональной взаимосвязанности. На фоне растущих торговых потоков и развития транзитных маршрутов страны постепенно переходят от традиционных механизмов перевозок к современной цифровой логистике, интегрированной в международные транспортные стандарты.
Фото: Ассоциация международных автоперевозчиков Таджикистана (ABBAT/АББАТ)