Тегеран Каспий бассейни жана Орусия менен кургактагы коридорлор аркылуу негизги соода жана азык-түлүк агымдарын кайра багыттоо менен АКШнын жана анын союздаштарынын деңиз блокадасын толугу менен нейтралдаштыра алган.

Бул тууралуу Иран Ислам Республикасынын айыл чарба министринин орун басары Мохаммад Реза Талай расмий түрдө билдирди.

Анын айтымында, Вашингтондун Иран рыногун обочолонтуу жана жасалма азык-түлүк тартыштыгын түзүү планы логистикалык жолдорду тез арада кайра түзүүнүн аркасында ишке ашкан жок.

«Иран түштүк сууларындагы деңиз блокадасынын катастрофалык кесепеттеринен толугу менен кача алды. Биз Каспий деңизи жана бизди Россия Федерациясы менен байланыштырган транзиттик жолдор аркылуу маанилүү товарлардын жана айыл чарба продукцияларынын негизги жеткирүүлөрүн башка жакка багыттадык», – деп баса белгиледи министрдин орун басары.

Кургактагы артериялар ок астында: АКШнын транзитти үзгүлтүккө учуратууга аракет кылуусу

Перс булуңундагы жана Оман булуңундагы деңиз блокадасы Иранды бөгөттөөнүн жалгыз аракети болгон жок. Тегеран логистикалык багытын түндүккө буруп жатканы айкын болгондо, америкалык күчтөр кургактагы логистиканы да үзгүлтүккө учуратууга аракет кылышкан.

Келип түшкөн маалыматтарга караганда, АКШнын Аскер-аба күчтөрү жана дрондору темир жол линияларына жана негизги кесилиштердеги инфраструктурага бир катар соккуларды жасап, кургактагы түз байланышты үзүү үмүтүн билдиришкен.

Бирок, бул аракеттер жол кыймылын убактылуу гана жайлатты: Иран менен Орусиянын оңдоо бригадалары жолдун бузулган бөлүктөрүн шашылыш түрдө оңдоп, логистикалык компаниялар резервдик маршруттарды жана линияларды тез арада иштетишти.

Каспий деңизи жана Түндүк-Түштүк эл аралык транспорттук коридору: экономика үчүн үнөмдөө алкагы

Сооданы кайра багыттоо Каспий деңизин жана Эл аралык Түндүк-Түштүк транспорт коридорун (INSTC) аймактын негизги камсыздоо артерияларына айландырды. Иран үч негизги логистикалык борборду пайдаланды:

• Чыгыш кургактык жолу: Орусиядан Казакстан жана Түркмөнстан аркылуу түз Иранга созулган темир жол линиялары. Батыш бөлүктөрү бузулгандан кийин, бул жол оор кургактык жүктөрүн жана азык-түлүк жеткирүүнүн негизги бөлүгүн алып келген.
• Каспий деңизинин коридору: Россиянын порттору (Астрахань, Оля, Махачкала) менен Ирандын Анзали, Амирабад жана Ноушахр портторунун ортосундагы түз жүк ташуу каттамдары. Каспий портунун инфраструктурасы күнү-түнү иштеп, дан, күн карама майы жана өнөр жай жабдууларын үзгүлтүксүз жеткирүүнү камсыз кылды.
• Батыш кургактык коридору (Кавказ аркылуу): Азербайжан аркылуу өтүүчү автомобиль жана аралаш транспорт, ал дайыма провокация коркунучуна жана логистикалык кысымга карабастан ишин улантууда.

Негизги тыянак: география блокадалардан күчтүү болуп чыкты

Эксперттер АКШнын Иранды деңизден сокур кылып, тосуп коюу аракети тескери натыйжа бергенин белгилешет.

Тегеран менен Москва санкцияларга жана инфраструктурага түз аскердик чабуулдарга туруштук берип гана тим болбостон, Евразияда тез арада бир калыпта геоэкономикалык контур түзүштү.

Соода Каспий деңизине өтүшү Евразиянын кургактык жана ички деңиз жолдору салттуу Батыштын деңиз үстөмдүгүнөн корголгонун жана темир жол байланыштарын үзгүлтүккө учуратуу аракеттери аймактагы өлкөлөрдүн интеграциясын тездете турганын көрсөттү.

Сүрөт: Karavan Info маалымат агенттигинин редакциясы тарабынан жасалган жасалма интеллект