Душанбе, 2026-жылдын 25-сентябры — Karavan Info маалымат агенттиги. Тажикстан менен Ирандын ортосунда мурда жетишилген энергетикалык келишимдер сүйлөшүүлөрдөн практикалык ишке ашырууга өттү. Тажикстан Республикасынын Энергетика жана суу ресурстары министрлигинин маалыматы боюнча, Ирандын мунайынын жана мунай продуктуларынын алгачкы партиялары өлкөгө август айынын аягында келген.

Жеткирүүлөрдүн башталышы тажик рыногу үчүн мунай жана отундун булактарын диверсификациялоо кадамдарынын бири катары каралууда.

Ошол эле учурда, жеткирүүлөр ата мекендик мунай иштетүүчү заводдорду, биринчи кезекте Дангара эркин экономикалык аймагындагы мунайды кайра иштетүүчү заводду чийки зат менен камсыз кылуу милдети менен байланыштуу, анын долбоордук кубаттуулугу жылына 1,2 миллион тоннаны түзөт.

Тегеранда август айында өткөн сүйлөшүүлөрдүн жүрүшүндө тажик тарап Ирандын чийки затына жана даяр мунай продуктуларына болгон жалпы жылдык муктаждыгын 2,55 миллион тоннага чейин деп билдирген. Буга 2 миллион тонна чийки мунай, 300 000 тонна дизелдик отун, 150 000 тонна бензин жана 100 000 тонна авиациялык отун кирет. Ошентип, чийки мунай билдирилген көлөмдүн болжол менен 80% түзөт.

Муктаждыктардын мындай түзүмү Тажикстандын даяр мунай продуктуларын импорттоого гана эмес, ошондой эле жергиликтүү кайра иштетүү үчүн туруктуу чийки зат базасын өнүктүрүүгө кызыкдар экенин көрсөтүп турат.

Дангара ЭЭЗ аймагындагы мунайды кайра иштетүүчү завод үчүн чийки зат маселеси абдан маанилүү. Компания мурда мунайды пайдалануу мүмкүнчүлүгүнүн чектелүүлүгүнөн улам өндүрүштүк кубаттуулуктун иштебей калышы же толук пайдаланылбай калышы сыяктуу мезгилдерге туш болгон.

Жаңы маршрутту ишке киргизүүдө логистика өзгөчө маанилүү. Тажикстан менен Ирандын чек арасы жок, ошондуктан мунай жана мунай продуктулары үчүнчү өлкөлөр аркылуу, негизинен темир жол аркылуу транзит менен ташылат.

Тажикстандын Транспорт министрлигинин маалыматы боюнча, жылдык 2,55 миллион тонналык потенциалдуу көлөмдү ташуу үчүн болжол менен 51 000 цистерна талап кылынат. Бул жеткирүүнү андан ары кеңейтүү чийки заттын өзүнүн болушуна гана эмес, транспорттук жолдордун кубаттуулугуна, транзиттик чыгымдарга жана логистикалык процедураларды координациялоого да көз каранды болорун билдирет.

Дагы бир фактор Ирандын ички рыногунун түзүмү бойдон калууда. Ирандын мунай экспорттоочулар биримдигинин өкүлдөрүнүн айтымында, Тегеран негизинен чийки мунай жана учак отунун экспорттоо мүмкүнчүлүгүнө ээ.

Бензин жана дизелдик отундун потенциалдуу жеткирилиши көбүнчө Ирандын өзүндөгү ички суроо-талапка көз каранды.

Финансылык жана санкциялык аспектилер өзгөчө көңүл бурууну талап кылат. Жекече жүктөрдүн контракттарынан узак мөөнөттүү келишимдерге өтүү төлөм механизмдерин, транзиттик тарифтерди, камсыздандырууну жана эл аралык жеткирүүлөрдүн башка шарттарын координациялоону талап кылат.

Учурда Орусия Тажикстандын мунай продуктуларынын негизги тышкы булагы бойдон калууда. 2026-жылдын биринчи жарымында Россия Федерациясы Тажикстандын негизги мунай продуктуларынын жалпы импортунун 91% дан ашыгын түзгөн. Россиядан жеткирүүлөр экспорттук алымдарсыз жеңилдетилген шарттарда жүргүзүлөт.

Ушул жагдайда, Иран каттамынын пайда болушу, биринчи кезекте, жеткирүүлөрдүн географиясын кеңейтүү үчүн маанилүү. Жеке логистикалык чыгымдар жогору болсо дагы, чийки заттын жана отундун кошумча булагынын болушу ички рынок үчүн диверсификацияланган жеткирүү системасын түзүүгө мүмкүндүк берет.

Эл аралык талкуу клубунун эксперттери жана Борбордук Азия боюнча адистер бул жаңы маршруттун туруктуулугу бир катар факторлордун — чийки заттын баасынын, транспорттук чыгымдардын, темир жол инфраструктурасынын болушунун, төлөм шарттарынын жана үзгүлтүксүз жеткирүүлөрдүн болушунун — айкалышы менен аныкталаарын белгилешет.

Ошентип, Ирандын мунай жана мунай продуктуларынын алгачкы жөнөтүлүшү жаңы соода агымы гана эмес, ошондой эле Тажикстандын энергетикалык байланыштарын кеңири диверсификациялоо үчүн экономикалык моделдин практикалык сыноосу болуп жатат.

Анын андан ары өнүгүшү жеткирүү жолдорунун канчалык туруктуу жана экономикалык жактан пайдалуу экенине жана алар ата мекендик кайра иштетүүчү кубаттуулуктарды чийки зат менен канчалык деңгээлде камсыздай аларына жараша болот.

СҮРӨТ: Энергетика жана суу ресурстары министрлиги. 15-августта Тегеранда тажик жана иран делегацияларынын ортосундагы сүйлөшүүлөрдүн башталышы / nournews.ir