Таджикистан и Китай формируют новую архитектуру евразийского сотрудничества — ИА Караван Инфо
Таджикистан и Китай формируют новую архитектуру евразийского сотрудничества

Душанбе, 12 мая 2026г. — ИА Караван Инфо. В XXI веке отношения Таджикистана и Китая постепенно выходят за рамки традиционного экономического партнёрства, превращаясь в одну из наиболее устойчивых моделей регионального взаимодействия в Центральной Азии.

Символично, что именно Памир — древний перекрёсток цивилизаций и торговых путей — сегодня становится пространством, где формируется новая геоэкономическая реальность Евразии.

Углублённое сопряжение китайской инициативы «Один пояс, один путь» с «Национальной стратегией развития Таджикистана до 2030 года» уже приносит конкретные результаты.

В 2025 году Китай впервые стал крупнейшим торговым партнёром Таджикистана. Объём двустороннего товарооборота достиг 4,312 млрд долларов США, увеличившись на 11,9 процента по сравнению с предыдущим годом. При этом экспорт Таджикистана в Китай вырос сразу на 63,2 процента, составив 560 млн долларов.

Эксперты отмечают, что за этими цифрами стоит качественное изменение самой структуры сотрудничества. Если ранее основу поставок составляли преимущественно строительные материалы и сырьевые товары, то сегодня китайский экспорт всё активнее смещается в сторону высокотехнологичной продукции — электромобилей, литий-ионных аккумуляторов, фотоэлектрических систем, смартфонов и промышленного оборудования. В свою очередь, таджикский экспорт постепенно расширяется за счёт сельскохозяйственной продукции, химической промышленности и металлургии.

Особую роль в укреплении партнёрства играет инфраструктура. Ключевой участок второй очереди Китайско-Таджикского шоссе протяжённостью 92,3 километра уже введён в пробную эксплуатацию.

После полного открытия трассы в 2026 году путь между Душанбе и Хорогом сократится более чем втрое — с пяти часов до полутора. Это не только улучшит транспортную связанность страны, но и станет серьёзным стимулом для торговли, туризма и инвестиционной активности в Горно-Бадахшанской автономной области.

Параллельно продолжается реализация четвёртой фазы проекта «Дорожный коридор Центральной Азии», а построенные при содействии Китая новые здания Парламента и Правительства в Душанбе уже стали частью современной архитектурной идентичности столицы.

Не менее заметно развивается промышленная и энергетическая кооперация. В Дангаринском районе Хатлонской области агротекстильный промышленный парк, созданный при участии группы «Чжунтай», позволил выстроить полный цикл переработки хлопка — от выращивания сырья до производства готовой текстильной продукции. Такой подход меняет саму экономическую модель, ориентируя её на выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью.

В энергетике сотрудничество также приобретает стратегическое значение. Построенная китайскими компаниями ТЭЦ-2 Душанбе сегодня обеспечивает теплом и электроэнергией более 700 тысяч жителей столицы и прилегающих районов. Модернизация Нурекской ГЭС и ГЭС «Графская» позволила сократить потери электроэнергии и повысить устойчивость энергосистемы страны. Дополнительным шагом стало подписание соглашения о реализации проектов солнечной энергетики общей мощностью 1 ГВт в рамках Душанбинского инвестиционного форума 2025 года.

Однако наиболее долгосрочный эффект формируется в гуманитарной сфере. «Мастерская Лу Баня» при Таджикском техническом университете, ставшая первой подобной площадкой в Центральной Азии, уже превратилась в реальный центр подготовки инженерных кадров нового поколения. С 2022 года здесь обучены более 1500 студентов, многие из которых трудоустроены в государственных структурах и международных компаниях ещё до окончания обучения.

Сегодня таджикско-китайское сотрудничество всё больше опирается не только на экономические показатели, но и на формирование устойчивых человеческих связей, образовательного обмена и совместного технологического будущего. От Памира до Тихого океана выстраивается новая линия партнёрства, способная оказать влияние не только на две страны, но и на всю архитектуру регионального развития в Евразии.

Фото: Михаил Метцель/ТАСС

error: