Душанбе, 28 июля 2026г. — ИА Караван Инфо. Правительство Российской Федерации намерено продлить действие запрета на экспорт автомобильного бензина до конца 2026 года. Об этом сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Александр Новак.
Одновременно российские власти рассматривают возможность изменения механизма реализации топлива на внутреннем рынке, снизив обязательную минимальную долю биржевых продаж с 10% до 2% с последующим перераспределением объемов по прямым договорам внутренним потребителям.
Действующий режим экспортных ограничений формально сохраняется до 31 июля 2026 года, однако подготовленные параметры его продления уже свидетельствуют о намерении Москвы продолжить политику приоритетного обеспечения собственного рынка нефтепродуктами. Вместе с тем поставки топлива в Таджикистан сохраняют особый правовой статус благодаря действующему межправительственному соглашению между двумя государствами.
Межправительственные гарантии остаются ключевым механизмом
Поставки российских нефтепродуктов в Республику Таджикистан осуществляются в рамках межправительственного соглашения, предусматривающего ежегодное утверждение индикативного баланса поставок. Именно этот механизм обеспечивает беспошлинный ввоз согласованных объемов бензина и дизельного топлива для внутреннего рынка республики.
Ранее Александр Новак неоднократно подчеркивал, что экспортные ограничения не распространяются на международные обязательства Российской Федерации перед государствами-партнерами. Таким образом, юридические основания для выполнения согласованных поставок в адрес Таджикистана сохраняются в полном объеме. Однако устойчивость этого механизма во многом зависит от своевременного исполнения графиков отгрузок и эффективной координации между профильными ведомствами двух стран.
Российское топливо сохраняет доминирующую роль
По информации Министерства энергетики и водных ресурсов Республики Таджикистан, в первом полугодии 2026 года Российская Федерация обеспечила 72,3% общего объема топлива, поступившего на внутренний рынок страны, что соответствует примерно 90% всего импортного портфеля нефтепродуктов.
За январь–июнь республика импортировала 599,5 тыс. тонн нефтепродуктов общей стоимостью 494,6 млн долларов США. При этом собственная переработка нефти на отечественных нефтеперерабатывающих предприятиях обеспечила лишь 0,5% внутреннего потребления, что подтверждает высокую зависимость национального рынка от внешних поставок.
Давление на рынок сохраняется
Несмотря на действие межправительственных гарантий, в июне и июле текущего года отмечалось сокращение объемов поставок отдельных видов топлива, прежде всего дизельного и авиационного. В июне объем импорта оказался примерно на 65 тыс. тонн ниже апрельских показателей.
Это уже оказало влияние на внутренний рынок. Средняя импортная стоимость тонны бензина увеличилась на 8,2%, достигнув 807 долларов США, тогда как средняя цена дизельного топлива выросла на 4,2% — до 789 долларов США за тонну.
На отдельных автозаправочных станциях Душанбе розничная стоимость бензина марки АИ-92 временно достигала 11,5–12 сомони за литр, а дизельного топлива — 15–18 сомони.
В Министерстве энергетики и водных ресурсов Республики Таджикистан отмечают, что имеющиеся стратегические запасы топлива позволяют обеспечивать внутренний рынок примерно в течение двух месяцев. При этом временные перебои на отдельных АЗС в конце июля были обусловлены не только сокращением поставок, но и сезонными ограничениями на движение большегрузного транспорта в дневные часы в период аномально высокой температуры воздуха.
Параллельно республика продолжает работу по расширению географии поставщиков нефтепродуктов. Ведутся переговоры с Казахстаном, Туркменистаном и Ираном, что соответствует курсу на диверсификацию импортных маршрутов и снижение зависимости от одного источника поставок.
Такой комплексный подход позволит укрепить устойчивость внутреннего топливного рынка, сохранить энергетическую безопасность страны и минимизировать влияние внешних факторов на экономику Республики Таджикистан.
ФОТО: Сгенерированный коллаж: asia+(азия+)