Dushanbe, 2026-yil 10-iyul – Karavan Info axborot agentligi. Tojikiston hukumati mamlakatning energetika va transport xavfsizligini ta'minlash uchun favqulodda choralarni ko'rishni boshladi.

Neft mahsulotlarining tobora ortib borayotgan taqchilligi va ichki bozorda narxlarning keskin oshishi sharoitida respublika rasmiylari aviatsiya yoqilg'isining muqobil yetkazib beruvchilarini faol ravishda izlay boshladilar. Bu haqda 8-iyul kuni bo'lib o'tgan matbuot anjumanida Tojikiston Respublikasi hukumati huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi direktori Xabibullo Nazarzoda rasman e'lon qildi.

Uning so'zlariga ko'ra, aeroportlarda kerosin zaxiralari mavjud bo'lishiga qaramay, muqobil logistika yo'nalishlarini ishga tushirish yagona variant edi. Bir hafta oldin Tojikiston import qiluvchi kompaniyalari vakillari muzokaralar olib borish va yangi to'g'ridan-to'g'ri shartnomalar tuzish uchun shoshilinch ravishda Qozog'iston va Turkmanistonga safar qilishdi.

Hozirgacha Tojikiston fuqaro aviatsiyasi Rossiya energiya ta'minotiga juda bog'liq edi. Inqirozga qarshi strategiyasining bir qismi sifatida tegishli agentlik mamlakat aeroportlarida aviatsiya yoqilg'isini import qilish va chakana sotish uchun uchta yangi tijorat kompaniyasiga litsenziyalar bergan.

Ushbu qaror yoqilg'i ta'minoti kompaniyasining ilgari ushbu sohani yakka o'zi nazorat qilgan uzoq yillik monopoliyasiga amalda chek qo'ydi.

Dushanbening fursatparastlik harakati Rossiyaning neftni qayta ishlash sanoatidagi muammolar fonida amalga oshirilmoqda. Faqat 2025-yilda Rossiyadan Energetika vazirligi orqali 1,2 million tonnadan ortiq neft mahsulotlari va suyultirilgan gaz import qilgan Tojikiston uchun bu ta'minotning barqarorligi juda muhim. Tanqislikka javoban ichki bozorda allaqachon uzilishlar kuzatildi: ikki hafta ichida bir litr dizel yoqilg'isining narxi 11 somoniydan 13,3 somoniygacha ko'tarildi va bir qator yoqilg'i quyish shoxobchalarida vaqtinchalik tanqislik kuzatildi.

Aviatsiya sektorining yagona yetkazib beruvchi Rossiyaga 100% qaramligi respublika havo transportini falaj qilish xavfini tug'diradi. Ashxobod va Ostona bilan hamkorlik qilish orqali bu mono-qaramlikni bartaraf etish eng mantiqiy yechim bo'lib ko'rinadi.

Qozog'iston va Turkmaniston neftni qayta ishlashning sezilarli darajada ortiqcha quvvatiga ega va Dushanbega Kaspiy mintaqasi va O'zbekistonning tranzit yo'li orqali qisqaroq logistika yo'llarini taklif qilishi mumkin. Yana uchta importyorga litsenziyalar berish orqali ichki bozorni demonopoliyadan chiqarish sog'lom raqobat muhitini yaratadi.

Bu spekulyativ bosimni kamaytirishga va kerosin narxiga bevosita bog'liq bo'lgan aviachiptalar narxlarini barqarorlashtirishga yordam beradi (bu parvoz narxining 40% gacha qismini tashkil qiladi).

Shu bilan birga, dizel yoqilg'isi narxlarining 13,3 somoniygacha ko'tarilishi qishloq xo'jaligi sektori va logistikaga ta'sir ko'rsatmoqda.

FOTO: Tatariston Respublikasi hukumati huzuridagi Fuqaro aviatsiyasi agentligi matbuot xizmati