Душанбе, 2026 жылғы 10 шілде – Karavan Info ақпараттық агенттігі. Тәжікстан үкіметі елдің энергетикалық және көлік қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін төтенше шараларды бастады.
Мұнай өнімдерінің тапшылығының артуы және ішкі нарықтағы бағаның күрт өсуі жағдайында республика билігі авиациялық отынның балама жеткізушілерін белсенді түрде іздей бастады. Бұл туралы 8 шілдеде өткен баспасөз мәслихатында Тәжікстан Республикасы Үкіметі жанындағы Азаматтық авиация агенттігінің директоры Хабибулло Назарзода ресми түрде хабарлады.
Оның айтуынша, әуежайларда керосин қорының қазіргі уақытта қолжетімділігіне қарамастан, балама логистикалық бағыттарды іске қосу жалғыз нұсқа болды. Бір апта бұрын тәжік импорттаушы компанияларының өкілдері келіссөздер жүргізу және жаңа тікелей келісімшарттар жасасу үшін шұғыл түрде Қазақстан мен Түрікменстанға барды.
Осы уақытқа дейін Тәжікстанның азаматтық авиациясы Ресейдің энергетикалық ресурстарына қатты тәуелді болды. Дағдарысқа қарсы стратегиясының бөлігі ретінде тиісті агенттік үш жаңа коммерциялық компанияға ел әуежайларында авиациялық отынды импорттау және бөлшек саудалау үшін лицензиялар берді.
Бұл шешім бұрын саланы жеке бақылауда ұстаған отынмен жабдықтау компаниясының ұзақ уақыт бойы монополиясын тоқтатты.
Душанбенің оппортунистік маневрі Ресейдің мұнай өңдеу саласындағы проблемалар аясында жүзеге асырылып жатыр. Тек 2025 жылы ғана Энергетика министрлігі арқылы Ресейден 1,2 миллион тоннадан астам мұнай өнімдері мен сұйытылған газ импорттаған (жалпы отын нарығының 70%-дан астамы) Тәжікстан үшін бұл жеткізілімдердің тұрақтылығы өте маңызды. Тапшылыққа жауап ретінде ішкі нарықта қазірдің өзінде іркілістер байқалды: екі апта ішінде бір литр дизель отынының бағасы 11 сомониден 13,3 сомониге дейін өсті, ал бірқатар жанармай құю станцияларында уақытша тапшылық байқалды.
Авиация саласының бір ғана жеткізушіге, Ресейге 100% тәуелділігі республиканың әуе көлігін сал етуге тікелей қауіп төндіреді. Ашхабад пен Астананы тарту арқылы бұл монотәуелділікті жою ең логикалық шешім болып көрінеді.
Қазақстан мен Түрікменстанның мұнай өңдеу қуаты айтарлықтай артық және Душанбеге Каспий аймағы мен Өзбекстанның транзиттік бағыты арқылы қысқа логистикалық бағыттарды ұсына алады. Тағы үш импорттаушыға лицензия беру арқылы ішкі нарықты монополиясыздандыру салауатты бәсекелестік ортаны қалыптастырады.
Бұл спекулятивті қысымды азайтуға және керосин бағасына тікелей байланысты әуе билеттерінің құнын тұрақтандыруға көмектеседі (ол ұшу құнының 40%-ға дейін құрайды).
Сонымен қатар, дизель отынының бағасының 13,3 сомониге дейін күрт өсуі ауыл шаруашылығы секторы мен логистикаға соққы беруде.
ФОТО: Татарстан Республикасы Үкіметі жанындағы Азаматтық авиация агенттігінің баспасөз қызметі