Dushanbe, 2026-yil 4-iyul – Karavan Info axborot agentligi. Dushanbening birinchi metrosini qurish loyihasi amaliy amalga oshirishning yangi bosqichiga qadam qo'ymoqda.
Tojikiston va Janubiy Koreya mutaxassislarining qoʻshma ishlaridan soʻng, kelajakdagi metro liniyasining ikkinchi qismi — Saadi Shiroziy shoh koʻchasidan (Davlat sirki) poytaxtning Sharqiy darvozasigacha — uchun dastlabki texnik-iqtisodiy asoslash yakunlandi. Tadqiqot natijalari 1-iyul kuni Dushanbeda taqdim etildi va koʻrib chiqildi.
Tojikiston Respublikasi Transport vazirligi xabar berishicha, Koreya Milliy temir yo'li (KNR), Cheil Engineering, DMEC Engineering (
Cheil Engineering, DMEK Engineering va Koreya Respublikasining Seul milliy universiteti. Mutaxassislar loyihaning muhandislik, iqtisodiy, transport va shaharsozlik parametrlarini tahlil qilib, Tojikiston poytaxtida yer osti metrosini qurish texnik jihatdan mumkin degan xulosaga kelishdi.
Ushbu aniq yo'nalishni tanlash ob'ektiv transport omillari bilan bog'liq. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, Saadi Shiroziy shoh ko'chasidan Sharqiy darvozagacha bo'lgan qismda yo'lovchilar oqimi eng yuqori, jamoat transporti yuki yuqori va transport tirbandligi sezilarli darajada yuqori, bu esa zamonaviy temir yo'l transporti tizimini qurishni shahar infratuzilmasidagi tirbandlikni kamaytirishning eng samarali yechimlaridan biriga aylantiradi.
Bu ish 2024-yilda boshlangan hamkorlikni davom ettiradi, o'shanda davlatga qarashli Koreya milliy temir yo'li kelajakdagi metroning birinchi qismi — Dushanbening Janubiy darvozasidan Sa'di Shirozi shoh ko'chasigacha bo'lgan qismi uchun dastlabki texnik-iqtisodiy asoslashni yakunlagan edi. Keyin tomonlar ushbu qism uchun to'liq texnik-iqtisodiy asoslash va loyihalashni 2026 va 2028-yillar oralig'ida yakunlashga kelishib oldilar.
Loyihaning borishi Tojikiston transport vaziri Azim Ibrohim va Koreya Milliy temir yo'lining Xalqaro hamkorlik departamenti ijrochi direktori Yun Hak-sun boshchiligidagi Koreya Respublikasi delegatsiyasi o'rtasidagi uchrashuvda ham muhokama qilindi. Tomonlar texnik-iqtisodiy asoslashni tezlashtirish va kelajakdagi metroni loyihalashning keyingi bosqichlariga o'tish niyatlarini tasdiqladilar.
Metro loyihasidan tashqari, Koreya Respublikasi Tojikistonga yana to'rtta transport loyihasi bo'yicha texnik yordam ko'rsatmoqda, ulardan uchtasi amalga oshirishning yakuniy bosqichida. Bu ikki mamlakatning transport infratuzilmasi va barqaror shaharsozlik sohasidagi strategik hamkorligining kengayganidan dalolat beradi.
Metro qurilishi zamonaviy Dushanbedagi eng ulkan infratuzilma loyihalaridan biri hisoblanadi. Uning amalga oshirilishi jamoat transporti harakatlanishini sezilarli darajada yaxshilashi, transport tirbandligini kamaytirishi, shaharning atrof-muhitga ta'sirini yumshatishi va poytaxt jamoat transporti tizimini yanada modernizatsiya qilish uchun zamin yaratishi mumkin.
Eslatib o'tamiz, Tojikiston Respublikasi Transport vazirligi va Koreya Milliy temir yo'li davlat kompaniyasi o'rtasida transport sohasida hamkorlik bo'yicha o'zaro anglashuv memorandumi 2024-yil 1-iyulda imzolangan edi. KNR Koreya Respublikasining milliy temir yo'l infratuzilmasi operatori bo'lib, mamlakat temir yo'l tarmog'ini qurish, rivojlantirish va ekspluatatsiya qilish uchun mas'uldir.
Surat: "Avesto" sun'iy intellekt