Dushanbe, 2026-yil 1-iyul — Karavan Info axborot agentligi. Tojikiston yoqilg'i bozori yangi tashqi zarbaga duch keldi: Rossiyada benzin va dizel yoqilg'isi ishlab chiqarishning kamayishi allaqachon mamlakat bo'ylab yoqilg'i quyish shoxobchalarida narxlarning sezilarli darajada oshishiga olib keldi. Hali jismoniy yoqilg'i tanqisligi kuzatilmasa-da, iyun oyidagi narxlarning oshishi Tojikiston iqtisodiyotining Rossiya neft bozoriga yuqori darajada bog'liqligini ko'rsatadi.

Tojikiston Respublikasi Energetika va suv resurslari vazirligining ma'lumotlariga ko'ra, 2025-yilda Tojikiston Rossiyadan 1,2 million tonnadan ortiq neft mahsulotlari va suyultirilgan gaz import qilgan — bu mamlakatga import qilingan barcha neft mahsulotlarining 70% dan ortig'ini tashkil qiladi. Mahalliy qayta ishlash minimal darajada qolmoqda: o'tgan yili mamlakatda atigi 2100 tonna benzin va 3100 tonna dizel yoqilg'isi ishlab chiqarilgan, bu esa importdagi potentsial uzilishlarni qoplash uchun yetarli emas.

Rossiyadagi vaziyat neftni qayta ishlash hajmining pasayishi ortidan tobora murakkablashib bormoqda. Xalqaro tahlilchilar va sanoat nashrlarining ma'lumotlariga ko'ra, iyun oyi oxiriga kelib Rossiyada avtomobil benzini ishlab chiqarish o'tgan yilning shu davriga nisbatan taxminan 25% ga kamaygan.

Keltirilgan sabablar qatoriga bir qator yirik neftni qayta ishlash zavodlarining yopilishi va ta'mirlanishi, shuningdek, ichki mavsumiy talabning ortishi kiradi.

Bozorni barqarorlashtirish uchun Rossiya hukumati allaqachon bir nechta mintaqalarda yoqilg'i savdosiga cheklovlar qo'ygan va ichki iste'molni qo'llab-quvvatlash uchun qo'shimcha choralarni ko'rib chiqmoqda. Shu sababli, eksport ta'minoti kamroq oldindan aytib bo'ladigan bo'lib bormoqda, bu esa Markaziy Osiyodagi importchilar uchun noaniqlikni kuchaytirmoqda.

Tojikistonda bu ta'sir asosan narxlarda sezildi. Bozor monitoringi ma'lumotlariga ko'ra, iyun oyida Dushanbeda AI92 benzinining narxi litriga taxminan 10,40 somoniydan 11,30 somoniygacha, dizel yoqilg'isi esa litriga 11,00 somoniydan 13,30 somoniygacha oshdi.

Iqtisodchilarning ta'kidlashicha, hozirgi narxlarning oshishi nafaqat avtomobil egalari uchun muammo. Yoqilg'i narxlarining oshishi muqarrar ravishda transport, qurilish, qishloq xo'jaligi va chakana savdo xarajatlariga ta'sir qiladi. Natijada, bu qo'shimcha xarajatlar asta-sekin turli xil iste'mol tovarlari narxlariga o'tmoqda.

Ta'minotni diversifikatsiya qilish masalasi yillar davomida muhokama qilingan, ammo darhol yechimlar yo'q. Eron, Ozarbayjon yoki boshqa mamlakatlar orqali muqobil yo'llar katta logistika xarajatlarini yoki mahalliy qayta ishlashni rivojlantirishni talab qiladi, bu esa ularni Rossiya ta'minotiga nisbatan raqobatbardoshroq qilmaydi.

Kelgusi oylarda Rossiya yoqilg'i bozoridagi vaziyat Tojikiston bozori uchun asosiy omil bo'lib qoladi. Agar Rossiyada neftni qayta ishlash hajmi tiklansa, narxlar bosimi pasayishi mumkin. Aks holda, Tojikiston o'zgaruvchanlikning kuchayishi va energiya narxlarining oshishiga moslashishi kerak bo'ladi.

FOTO: Karavan Info axborot agentligi