Душанбе, 2026 жылғы 27 маусым – Karavan Info жаңалықтар агенттігі. Орталық Азияның энергетикалық ландшафтының өзгеруі Тәжікстанда бұрын-соңды болмаған энергетикалық баға айырмашылығын бастан кешіріп жатқан ерекше нарықтық жағдайларды тудыруда.
Көмірсутек импортына жоғары тәуелділікпен және бір мезгілде ішкі су электр қуатының артықшылығымен ел таза көлікке жаппай көшудің бірегей сынақ алаңына айналды. Бұл баға теңгерімсіздігі аймақтық автомобиль нарығы үшін ойынның жаңа ережелерін талап етеді.
Бүгінгі таңда Тәжікстанда Орталық Азиядағы ең қымбат бензин бар — литріне шамамен 11 сомони — бұл отандық өндірістің және күрделі логистиканың болмауына байланысты. Сонымен қатар, 2026 жылдың 1 ақпанынан бастап үй шаруашылықтары үшін электр энергиясының тарифі кВт/сағ үшін 41,37 дирамды (шамамен 4,5 АҚШ центі) құрайды, бұл жергілікті су электр станцияларының әлеуетіне байланысты әлемдегі ең төменгі тарифтердің бірі болып қала береді.
Нәтижесінде, бензинмен жүретін седанның 100 км-ге жұмсайтын шығыны 80 сомониді құрайды, ал электромобиль үшін ол небәрі 7 сомониді құрайды, бұл он еседен астам үнемдеуді білдіреді. 2032 жылға дейін кедендік баждардан босатуды қоса алғанда, үкіметтің ынталандыру шаралары қазірдің өзінде үлкен өсімге әкелді: 2025 жылдың жазына қарай электромобильдер паркі 34 000 бірліктен асады.
Дегенмен, іс жүзінде жаңа көліктің кең ауқымды кеңеюі қысқы су тапшылығымен, аймақтық электрмен жабдықтау кестелерімен және зарядтау станцияларының әлсіз желісімен шектеледі.
Инфрақұрылым тапшылығын жоюдағы маңызды қадам Тәжікстанның ірі жанармай құю станциялары желілерін гибридті жанармай құю жүйелеріне кешенді түрде түрлендіру болуы керек. Жылдам зарядтағыштарды (ТҚ) қолданыстағы желіге біріктіру қалааралық тас жолдардағы «қашықтықтан мазасыздану» мәселесін жеңілдетеді.
Сонымен қатар, электромобильдер импортының қазіргі қарқынды өсуі Тәжікстанның Париж климаттық келісімі бойынша міндеттемелерін орындау бойынша стратегиялық мақсаттарымен тікелей сәйкес келеді. Іштен жанатын қозғалтқышты көліктерді кеңінен ауыстыру ірі қалаларда парниктік газдар мен азот оксиді шығарындыларын түбегейлі азайтуға мүмкіндік береді, бұл қоршаған ортаны қорғау күн тәртібін декарбонизациялаудың тиімді экономикалық құралына айналдырады.
Импорттық бензин мен арзан отандық электр энергиясы арасындағы ерекше баға айырмашылығы Тәжікстанның негізгі бәсекелестік артықшылығына айналуда.
Бұл әлеуетті толық жүзеге асыру үшін үкімет пен бизнес электр желісінің инфрақұрылымын тез арада жаңғыртып, зарядтау орталықтарын құруы, қағаз жеңілдіктерін тұрақты технологиялық жетістіктерге айналдыруы керек.
Ақпарат көзі: Robar.tj сайтынан алынған статистикалық және аналитикалық деректер