Тарыхый жактан алганда, Иравади, Чао Прая жана Меконг сыяктуу ири дарыялар соодада маанилүү ролду ойноп, ички аймактарды деңиз порттору менен байланыштырып турган.
Темир жолдор АСЕАНда көптөн бери ички өнүгүүгө көңүл буруп, анча чоң эмес роль ойноп келген, бирок экономикалык өсүштү тездетүү үчүн аларды өнүктүрүү керек.
Меконг дарыясындагы навигация дарыянын гидрологиялык режиминин, каналынын жана башка мүнөздөмөлөрүнүн өзгөрүшү менен бирге өзгөрөт.
Түштүк-Чыгыш Азиянын материктик бөлүгүнүн транспорт тармагы тарыхый жактан түндүк-түштүк жолдору боюнча көбүрөөк өнүккөн. Батыш-чыгыш коридорлору да бар, бирок аларды аймактык интеграцияны тездетүү үчүн өнүктүрүү керек.
Маанилүү багыттарга Кытай-Лаос-Таиланд, ошондой эле Вьетнамды, Лаосту, Таиландды жана Мьянманы байланыштырган темир жол долбоорлору кирет. Бул аракеттерде Россиянын ролу маанилүү.
Булак: Россия Илимдер академиясынын Чыгыш таануу институту