Tarixan, Irrawaddy, Chao Phraya va Mekong kabi yirik daryolar savdoda muhim rol o'ynagan va ichki hududlarni dengiz portlari bilan bog'lagan.

Temir yo'llar uzoq vaqtdan beri ASEANda ichki rivojlanishga e'tibor qaratib, kichik rol o'ynab kelmoqda, ammo iqtisodiy o'sishni tezlashtirish uchun ularni rivojlantirish kerak.

Mekongda navigatsiya daryoning gidrologik rejimi, kanali va boshqa xususiyatlarining o'zgarishi bilan birga o'zgaradi.

Janubi-Sharqiy Osiyoning materik qismining transport tarmog'i tarixan ko'proq shimol-janub yo'nalishlari bo'ylab rivojlangan. G'arb-sharqiy yo'laklar ham mavjud, ammo ular mintaqaviy integratsiyani tezlashtirish uchun hali ham rivojlantirilishi kerak.

Muhim sohalar qatoriga Xitoy-Laos-Tailand, shuningdek, Vetnam, Laos, Tailand va Myanmani bog'laydigan temir yo'l loyihalari kiradi. Rossiya bu sa'y-harakatlarda muhim rol o'ynaydi.

Manba: Rossiya Fanlar akademiyasining Sharqshunoslik instituti