دوشنبه، ۱۶ آوریل ۲۰۲۶ – خبرگزاری کاروان اینفو. تاجیکستان در حال آمادهسازی برای وضع عوارض زیستمحیطی جدید برای واردکنندگان سوخت است: اصلاحات قانون «سایر پرداختهای اجباری به بودجه» در ۸ آوریل توسط پارلمان تصویب شد. این عوارض برای واردات نفت، گاز طبیعی، زغال سنگ و محصولات فرآوری شده، از جمله بنزین، در نظر گرفته شده است. مبلغ عوارض هنوز مشخص نشده است؛ دولت آن را با تصمیم جداگانهای تعیین خواهد کرد.
فیضالدین کاخخورزاده، وزیر دارایی، آییننامه جدید را به پارلمان ارائه کرد. به گفته وی، هزینه زیستمحیطی به مصرف سوخت توسط همه انواع وسایل نقلیه مرتبط خواهد بود و به نوع خودرو، قدرت موتور یا میزان انتشار گازهای گلخانهای بستگی نخواهد داشت. مقامات پیشنهاد میکنند که این هزینه نه از هر صاحب خودرو، بلکه بلافاصله پس از واردات از واردکنندگان سوخت دریافت شود.
هدف این طرح فراتر از یک اقدام مالی ساده است. دولت با تکیه بر یک مکانیسم سادهتر و قابل مدیریتتر، بار زیستمحیطی را عملاً به نقطه ورود سوخت به بازار منتقل میکند و همزمان منبع درآمد جدیدی برای بودجه ملی ایجاد میکند. این تصمیم با منطق موجود قانونگذاری تاجیکستان مطابقت دارد، جایی که مسائل مربوط به ایمنی زیستمحیطی وسایل نقلیه و کیفیت سوخت موتوری مدتهاست که در قانون گنجانده شده است.
در عین حال، خود سیستم تنظیم سوخت کشور نیز سختگیرانهتر شده است. از اول ماه مه 2025، مالیات غیرمستقیم بر بنزین، گازوئیل و گاز مایع در تاجیکستان افزایش یافت: نرخ بنزین از 55 یورو به 70 یورو در هر تن، سوخت دیزل از 8 یورو به 15 یورو و گاز مایع از 4 یورو به 10 یورو در هر تن افزایش یافت. با توجه به این موضوع، به نظر میرسد مالیات جدید زیستمحیطی یک ابتکار یکباره نیست، بلکه ادامه تعهد کشور برای پیچیدهتر و سازگارتر کردن گردش سوخت با محیط زیست است.
دو سوال کلیدی همچنان بیپاسخ مانده است: مبلغ پرداختی چقدر خواهد بود و دولت چگونه سازوکار محاسبه و انتقال آن را ساختاردهی خواهد کرد. اما از همین حالا مشخص است که این اقدامی است که میتواند نه تنها واردکنندگان، بلکه کل بازار سوخت – از سطح عمدهفروشی تا قیمت نهایی مصرفکننده – را تحت تأثیر قرار دهد. در چنین مواردی، لفاظیهای زیستمحیطی تقریباً همیشه با منطق بودجهای همراه است و این تعادل است که اکنون بحثهای بیشتر را تعیین خواهد کرد.
عکس: آسیا پلاس