Душанбе, 2026-жылдын 16-апрели — Karavan Info маалымат агенттиги. Тажикстан күйүүчү май импорттоочулар үчүн жаңы экологиялык төлөмдү киргизүүгө даярданып жатат: "Бюджетке башка милдеттүү төлөмдөр жөнүндө" мыйзамга өзгөртүүлөр 8-апрелде парламент тарабынан бекитилген. Алым мунай, жаратылыш газы, көмүр жана кайра иштетилген продукцияларды, анын ичинде бензинди импорттоо үчүн пландаштырылууда. Алымдын өлчөмү азырынча аныктала элек; өкмөт аны өзүнчө чечим менен белгилейт.
Каржы министри Файзиддин Каххорзода жаңы жобону парламентке тааныштырды. Анын айтымында, экологиялык төлөм бардык түрдөгү унаалардын күйүүчү майды колдонуусуна байланыштуу болот жана унаанын маркасына, кыймылдаткычынын кубаттуулугуна же зыяндуу заттарга көз каранды болбойт. Бийлик төлөмдү ар бир унаа ээсинен эмес, күйүүчү май импорттоочулардан импорттолгондон кийин дароо чогултууну сунуштап жатат.
Бул схеманын максаты жөнөкөй фискалдык чарадан тышкары. Мамлекет экологиялык жүктү күйүүчү майдын рынокко кирүүсүнө чейин натыйжалуу түрдө жылдырып, жөнөкөй, башкарылуучу механизмге таянып, ошол эле учурда улуттук бюджет үчүн жаңы киреше булагын түзүп жатат. Бул чечим тажик мыйзамдарынын учурдагы логикасына туура келет, анда унаалардын экологиялык коопсуздугу жана мотор майынын сапаты маселелери көптөн бери мыйзамда бекитилген.
Ошол эле учурда, өлкөнүн күйүүчү майды жөнгө салуу системасы өзү буга чейин эле катаалдашып кеткен. 2025-жылдын 1-майынан тартып Тажикстанда бензинге, дизелдик отунга жана суюлтулган газга акциздик салыктар көбөйтүлдү: бензинге болгон ставка тоннасына 55 евродон 70 еврого чейин, дизелдик отунга 8 евродон 15 еврого чейин жана суюлтулган газга тоннасына 4 евродон 10 еврого чейин жогорулады. Ушул жагдайда жаңы экологиялык салык бир жолку демилге эмес, өлкөнүн күйүүчү майды жүгүртүүнү татаалдаштыруу жана экологиялык жактан таза кылуу боюнча милдеттенмесинин уландысы болуп көрүнөт.
Эки негизги суроо ачык бойдон калууда: төлөмдүн суммасы канча болот жана өкмөт аны эсептөө жана которуу механизмин кандайча түзөт. Бирок бул чара импорттоочуларга гана эмес, бүтүндөй күйүүчү май рыногуна — дүң деңгээлден баштап акыркы керектөөчү баасына чейин — таасир этиши мүмкүн экени айдан ачык. Мындай учурларда, экологиялык риторика дээрлик ар дайым бюджеттик логика менен тыгыз байланышта болот жана дал ушул тең салмактуулук эми андан аркы талкууларды аныктайт.
Сүрөт: Азия Плюс