آستانه، ۸ مه ۲۰۲۶ – خبرگزاری کاروان اینفو. از امروز، تغییرات در روش محاسبه هزینه بازیافت در قزاقستان اعمال شد. طبق دستور وزارت محیط زیست و منابع طبیعی، اکنون ضریب افزایش ویژه ۲ برای وسایل نقلیه و ماشین آلات کشاورزی وارداتی از روسیه و بلاروس اعمال میشود.
یرسایین ناگاسپایف، وزیر صنایع و ساخت و ساز، پیش از این توضیح داده بود که این اقدام «پاسخی آینهای» به اقدامات همسایگانش در اتحادیه اقتصادی اوراسیا است. روسیه پیش از این هزینههای بازیافت خودروهای مونتاژ قزاقستان را به میزان قابل توجهی افزایش داده بود و قوانین جدید برای رفع عدم تعادل نظارتی ناشی از آن در نظر گرفته شده است.
هزینهها چگونه تغییر خواهند کرد:
- برای خودروهای ساخت روسیه و بلاروس: هزینه بازیافت ده برابر افزایش خواهد یافت. کارشناسان تخمین میزنند که برای مدلهای ارزانقیمت محبوب (مانند لادا)، این هزینه میتواند تقریباً به ۲۹.۴ میلیون تنگه برسد که چندین برابر بیشتر از ارزش بازار خود خودرو است.
- بدون تغییر: نرخهای تعیینشده و ضریب ۱ برای خودروهای تولید شده در قزاقستان و همچنین برای واردات از کشورهای غیر CIS (خارج از اتحادیه اقتصادی اوراسیا)، ارمنستان و قرقیزستان همچنان معتبر است.
با وجود تشدید شدید مقررات مربوط به خودروهای روسی و بلاروسی، سازمانهای مربوطه افزایش شدید قیمت در بازار خودروی قزاقستان را پیشبینی نمیکنند. این امر به سهم کم واردات مستقیم از این کشورها و میزان بالای بومیسازی مدلهای محبوب خودروهای تجاری و مسافربری در کارخانههای قزاقستان نسبت داده میشود. با این وجود، کارشناسان معتقدند که واردات خودروهای جدید از روسیه توسط افراد خصوصی و فروشندگان «خاکستری» اکنون از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نخواهد بود.
عکس: pixabay/qimono(pixbay/kimono)