Астана, 08 мая 2026г. — ИА Караван Инфо. С сегодняшнего дня в Казахстане вступили в силу изменения в методику расчета утилизационного платежа. Согласно приказу Министерства экологии и природных ресурсов, в отношении автомобилей и сельскохозяйственной техники, ввозимых из России и Беларуси, теперь применяется специальный повышающий коэффициент 2.

Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев ранее пояснил, что данная мера является «зеркальным ответом» на действия соседей по ЕАЭС. Россия ранее существенно подняла ставки утильсбора для машин казахстанской сборки, и новые правила призваны устранить возникший регуляторный дисбаланс.

Как изменятся расходы:

• Для авто из РФ и РБ: Утилизационный сбор вырастет в десятки раз. По оценкам экспертов, для популярных бюджетных моделей (например, марки Lada) платеж может составить порядка 29,4 млн тенге, что в несколько раз превышает рыночную стоимость самого автомобиля.
• Без изменений: Стажние ставки и коэффициент 1 сохраняются для автомобилей, произведенных внутри Казахстана, а также для импорта из стран дальнего зарубежья (вне ЕАЭС), Армении и Кыргызстана.

Несмотря на резкое ужесточение правил для российской и белорусской техники, профильные ведомства не прогнозируют массового скачка цен на авторынке Казахстана. Это связывают с низкой долей прямого импорта из этих стран и высокой степенью локализации популярных моделей коммерческого и легкового транспорта на казахстанских заводах. Тем не менее эксперты полагают, что ввоз новых авто из РФ частными лицами и «серыми» дилерами теперь станет экономически нецелесообразным.

Фото: pixabay/qimono(пиксбэй/кимоно)